Dacia Sandero

Desde 12.190€
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ETIQUETA: CECO
MOTORES: G / GLP
SEGURIDAD:
  
Utilitario
108 - 140 g CO2/km
91 - 110 CV
3,9 - 6,2 l/100 km
5
328 litros
4.088 mm
1.499 mm
1.848 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
/21
Total
/245
Marca
/3
U. Vendidas 2024
4.587

Fuente: ANFAC

El Dacia Sandero, que llegó al mercado en 2007, va ya por su tercera generación. Es un modelo que ha evolucionado desde un planteamiento inicial de vehículo «low cost» a convertirse en una opción muy a tener en cuenta gracias a su favorable relación calidad-precio. Además, ofrece un muy buen nivel de equipamiento y las versiones ECO-G con GLP pueden contar con el distintivo medioambiental ECO de la DGT.

El Dacia Sandero está disponible con dos carrocerías, Stepway y berlina de cinco puertas. La principal diferencia entre estas variantes es la estética y la distancia al suelo del Dacia Sandero Stepway, que es cuatro centímetros más alta que la del Sandero convencional. La suspensión y los neumáticos también se diferencian, además de algún detalle decorativo específico como las protecciones de la carrocería y los railes en el techo

7

Calidad

6/10

Habitabilidad

8/10

Maletero

7/10

Multimedia

6/10

Rendimiento

7/10

Seguridad

6,5/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

Esta tercera generación del utilitario asequible de Dacia tiene una longitud de 4,09 metros de largo pero ha crecido de ancho unos cinco centímetros llegando hasta los 1,85 metros si se cuentan las aletas y los espejos retrovisores. Es importante destacar que aunque las dimensiones aumentaron respecto a la generación anterior, la habitabilidad no ha variado en gran medida. Desde Dacia han apostado por ofrecer a los conductores un extra de sensación de calidad, más equipamiento y mejores materiales.

Gama de motores

Dentro de la gama mecánica del Dacia Sandero, al dejar de comercializarse la versión SCe con motor atmosférico de 65 CV, quedan dos alternativas, una de gasolina y una de GLP. Desde su lanzamiento esta tercera generación ya no ofrece la mecánica diésel. Por lo tanto, no es una oferta demasiado variada pero sí que suficiente para responder a la demanda de todo su público.

Gasolina:

  • TCe de 90 CV  | Manual 4×2

El motor TCe de 90 CV es el probado tres cilindros turboalimentado que se utiliza en muchos modelos Renault. Sin duda, un motor muy recomendable por el notable agrado de utilización que aporta, así como por sus prestaciones. Rinde 90 CV entre 4.600 y 5.000 rpm, y ofrece un par máximo de 160 Nm también en un amplio rango, desde 2.100 rpm hasta 3.750 rpm, lo que permite al Sandero TCe acelerar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y anunciar una punta de 178 km/h. El consumo medio WLTP es de 5,2 l/100 km, y no resulta complicado moverse cerca de esa cifra en una utilización real, si bien hay que decir que el motor es muy sensible al ritmo de marcha y el consumo se dispara si conduces aprovechando toda la potencia disponible. Aunque durante un tiempo se ofreció la posibilidad de equipar una caja de cambios automática de variador continuo CVT, en la actualidad solo se combina con un cambio manual de seis velocidades de manejo suave y agradable.

GLP

  • ECO-G de 100 CV | Manual 4×2

He aquí la estrella de la gama mecánica del Dacia Sandero. Se trata del propulsor ECO-G de 100 CV, la versión del motor TCe adapatada para funcionar indistintamente con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo GLP. La adaptación lleva la potencia hasta los 100 CV, con un par máximo de 170 Nm, manteniendo unas prestaciones y un agrado de uso equivalentes a las de la versión de gasolina. Pero la clave está en el coste por kilómetro:  funcionando con GLP permite que nos ahorremos hasta un 40%, por el menor coste de este combustible. Además, lo mejor de todo es que el Dacia Sandero de GLP consigue la Etiqueta ECO de la DGT, por lo que puede disfrutar de todas las ventajas que esto implica. Como la versión de gasolina, esta motorización está ligada a una caja de cambios manual de seis velocidades.

El depósito del GLP está situado en el espacio de la rueda de repuesto y la instalación viene de fábrica, por lo que está cubierta por la garantía oficial de Dacia. En cuanto autonomía se refiere, el tanque de GLP tiene capacidad para 40 litros, a los que hay que sumar los 50 litros de gasolina. En total, puede recorrer alrededor de 1.000 kilómetros sin parar a repostar.


Habitáculo y maletero

La tercera generación del Dacia Sandero ha crecido en todos los aspectos. Tiene una longitud de 4,09 metros, aunque la versión Stepway es 11 mm más larga debido a los paragolpes que son diferentes. Ahora, nada más entrar al habitáculo se puede disfrutar de una mejor calidad. El diseño es muy simple pero cuenta con unos remates en tejido en los acabados mas altos. El tacto de los botones es muy bueno y consiguen desprender una muy buena sensación de calidad.

En cuanto a los asientos, se puede decir que tienen una tapicería sólida y confortable. El volante se puede regular en altura y profundidad y puede estar tapizado en piel según el acabado elegido. La batalla se ha incrementado en 15 mm y el espacio para las piernas ha mejorado unos centímetros. De respaldo a respaldo hay una distancia de 64 centímetros.

Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 328 litros que puede aumentar hasta los 1.108 litros si se abaten los asientos traseros. Como curiosidad, el maletero tiene una altura notable entre el piso y el borde de carga. Esto se puede ver solucionado si se opta por la versión Comfort que cuenta con una bandeja que iguala la altura del maletero. Es importante mencionar que si se elige la versión de GLP, incluirá un kit de reparación de pinchazos.


Equipamiento

En cuanto al equipamiento se refiere, Dacia ha simplificado la gama Sandero dejando dos niveles de acabado, Essential y Expression.

El acabado Essential cuenta con airbags frontales delanteros, laterales y de cortina, radio media control, climatización manual, ordenador de viaje, frenada de emergencia asistida, sensor de luces, regulador-limitador de velocidad, cierre centralizado, faros LED, ayuda al arranque en pendiente, elevalunas delanteros eléctricos y banqueta trasera abatible

El acabado más alto añade sistema media display con pantalla táctil de ocho pulgadas, elevalunas traseros eléctricos, volante de cuero regulable en altura y profundidad y una tapicería específica.

El Sandero Stepway está disponible con los mismos motores y acabados que la berlina, a los que suma el acabado Extreme Go. A igualdad de motor y equipamiento el sobreprecio de esta versión con estética crossover y ciertas cualidades para circular por pistas y caminos en buen estado es de unos 1.600 euros.


Alternativas

El segmento de los vehículos utilitarios es uno de los más poblados en el mercado español, por lo que el Dacia Sandero tiene que verse las caras con una buena variedad de modelos. Sin embargo, ninguno puede competir con el modelo rumano en cuanto a números de ventas, por lo que previsiblemente seguirá siendo uno de las estrellas de la categoría.

Alternativas Dacia Sandero

Precios Dacia Sandero en marzo 2024

Versión Combustible CV Precio
Sandero 1.0 TCe 90 Essential 5p S/S etiqueta c Gasolina 91 13.190,00 €
Sandero 1.0 Eco-G 100 Essential 5p S/S etiqueta eco GLP 101 13.790,00 €
Sandero 1.0 TCe 90 Expression 5p S/S etiqueta c Gasolina 91 14.040,00 €
Sandero 1.0 Eco-G 100 Expression 5p S/S etiqueta eco GLP 101 14.640,00 €
Sandero 1.0 TCe 90 Stepway Essential 5p S/S etiqueta c Gasolina 91 14.720,00 €
Sandero 1.0 Eco-G 100 Stepway Essential 5p S/S etiqueta eco GLP 101 15.320,00 €
Sandero 1.0 TCe 90 Stepway Expression 5p S/S etiqueta c Gasolina 91 15.620,00 €
Sandero 1.0 Eco-G 100 Stepway Expression 5p S/S etiqueta eco GLP 101 16.220,00 €
Sandero 1.0 Eco-G 100 Stepway Extreme Go 5p S/S etiqueta eco GLP 101 18.020,00 €
Sandero 1.0 TCe 90 Stepway Extreme 5p S/S CVT etiqueta c Gasolina 91 18.220,00 €
Sandero 1.0 TCe 110 Stepway Extreme Go 5p S/S etiqueta c Gasolina 110 18.420,00 €

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