Las matriculaciones de turismos en España siguen la tendencia negativa y durante el cuarto mes del año, han caído un 12,1%, respecto a 2021. Tras los pequeños repuntes de enero y febrero, el sector ha vuelto a notar las consecuencias negativas de la invasión de Rusia a Ucrania y la crisis de los microchips. Durante el mes de abril, se han matriculado 69.111 unidades, pero las pérdidas se han concentrado en el canal de alquiladores, que caen un 40,6%, mientras que los particulares un 1,4% y las empresas un 2,9%.


Uno de los aspectos positivos de estos datos se refleja en la reducción de un 4,4% de la media de emisiones de CO2. Durante el mes de abril, los turismos matriculados emiten 121,8 gramos de CO2/km. Aránzazu Mur, directora del área de Economía y Logistica de Anfac, ha asegurado que aunque «el último mes logra la mejor cifra de este año, sigue siendo inferior a la que el mercado español debería registrar. La lenta entrada de vehículos en los puntos de venta, causada por la crisis de los microchips y una demanda cada vez más acondicionada por la incertidumbre económica están dificultando la recuperación».


«Atravesamos un contexto económico difícil para los consumidores, que se ha reflejado en el bajo crecimiento del canal de particular y de empresas, que apenas empujan la evolución de las ventas y retrasan la decisión de compra. La recuperación del mercado ha de ser una prioridad para evitar perder la relevancia que aporta el sector tanto al PIB como al empleo de nuestro país».

Por su parte, Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto, ha remarcado que «la Semana Santa ha dejado menos días de venta en abril, lo que ha intensificado los malos datos de matriculación de vehículos que ya veníamos arrastrando en el primer trimestre. Las sensaciones no son buenas, porque además de la falta de oferta, ya que sigue sin haber stock suficiente, en abril se ha visto claramente también una falta de demanda. Las familias sienten que el contexto, con una recuperación económica en suspenso por las consecuencias de la guerra de Ucrania, no es el mejor para adquirir un vehículo y retrasan su visita a los concesionarios».

Estos son los coches más vendidos en abril de 2022

Los datos del mes de abril sorprenden y es que los coches de gasolina han acaparado el 41,8% del total de las matriculaciones, mientras que el 17,9% es para los coches diésel y el 40,3% es para los coches con algún tipo de electrificación. Además, el segmento más vendido durante el mes de abril de 2022 es el de los SUV medios con un total de 19.853 unidades, seguidos de los SUV pequeños con 17.045 unidades y de los utilitarios con 11.861 unidades.

MODELO UNIDADES
Volkswagen T-Roc  2.266
Seat Arona 2.161
Toyota Corolla 1.942
Volkswagen T-Cross 1.874
Dacia Sandero 1.808
Hyundai Tucson 1.728
Citroën C3 1.605
Toyota C-HR 1.402
Citroën C3 Aircross 1.328
Kia Sportage 1.280

Estas son las marcas más vendidas en abril de 2022

MODELO UNIDADES
Volkswagen 6.534
Toyota 5.738
Seat 5.283
Kia 4.957
Hyundai 4.856
Citroën 4.344
Peugeot 4.217
Renault 3.347
Dacia 3.245
Audi 3.175