Jeep Renegade

El Jeep Renegade está disponible en España con una gran variedad de motores gasolina, diésel e híbridos enchufables con potencias comprendidas entre los 120 y los 190 CV.

Gasolina

• 1.0 G de 120 CV | Manual | 4×2 |
• 1.3 G de 150 CV | Manual | 4×2 |

Diésel

• 1.6 Mjet de 130 CV | Manual | 4×2 |

PHEV

• 1.3 PHEV de 190 CV | AT AWD |

La gama de gasolina arranca con un motor de tres cilindros, 1.0 litro y 120 CV. También está disponible una motorización de 1.3 litros que ofrece 150 CV. La gama diésel está compuesta por un motor 1.6 Mjet con 130 CV. Es importante destacar que todas las versiones 4×4 tienen como opción una caja de cambios automática de convertidor de par y nueve velocidades. Tanto las versiones gasolina como la diésel tienen un consumo bastante reducido que se enmarca entre los 4,8 y los 6,2 litros/100 km/hora. Los motores gasolina y diésel cuentan con el distintivo medioambiental C de la Dirección General de Tráfico.

Adicionalmente, la marca ha añadido una versión híbrida enchufable que tiene una potencia de 190 CV. Tiene un consumo de combustible de 2.0 litros/100 km y cuenta con el distintivo medioambiental ECO de la Dirección General de Tráfico.

El Jeep Renegade ofrece un interior con una calidad bastante buena y un diseño muy atractivo. El habitáculo cuenta con detalles marcados que recuerdan que es un Jeep aunque sus dimensiones sean bastante compactas. Todos los mandos están a la altura del conductor aunque no regala una gran habitabilidad. La posición de conducción es elevada lo que ofrece una mayor visibilidad del entorno. Cabe destacar que las plazas traseras son algo estrechas pero lo compensa con la capacidad de maletero que es de 351 litros que puede aumentar hasta los 1.297 litros si se abaten los asientos traseros.

Aunque las plazas traseras sean un poco estrechas, los pasajeros gozan de un gran espacio al techo y de multitud de accesorios que permiten la conducción off-road. Como opción, se puede elegir el techo solar practicable denominado MySky.

El Jeep Renegade ofrece hasta seis acabados diferentes denominados Sport, Sport Plus, Longitude, Night Eagle, Limited y 80º Aniversario. El equipamiento de serie en la versión más básica es algo escaso, cuenta con aire acondicionado, manos libres Bluetooth y pantalla de cinco pulgadas. Sport Plus monta llantas de aleación de 16 pulgadas, radio táctil de siete pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona y sensor de aparcamiento trasero. Longitude, por su parte, llantas de aleación de 17 pulgadas, barras laterales de techo, antinieblas delanteros y pack visibility compuesto de sensor de lluvia, sensor de luces y espejo fotosensible. Night Eagle equipa detalles exteriores en negro brillo, llantas de 18 pulgadas en negro brillo, radio táctil de 8,4 pulgadas con navegador e inserciones de vinilo.

Limited cuenta con faros de LED, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cuadro de instrumentación con pantalla TFT multifunción a color de siete pulgadas y sistema de anticolisión frontal. El acabado más alto de gama es el denominado como 80º aniversario que incluye llantas de aleación exclusivas 80º Aniversario, detalles de diseño específico en Granite Crystal, cristales traseros oscurecidos y pintura exclusiva negra y blanca.

Si se opta por la versión PHEV, tiene tres equipamientos bien diferenciados denominados Limited, Trailhawk y S. El primero de ellos equipa sistema UconnectTM de 8,4″ DAB radio, AppleCarPlay y Android Auto, llantas de aleación de 17 pulgadas, cuadro de instrumentos de siete pulgadas TFT y asistente anticolisión frontal y detector de fatiga. Trailhwak incluye Select-Terrain con modo Rock, protecciones off-road, adhesivo negro en el capó y emblema Trail Rated, llantas de 17 pulgadas con neumático Mud and Snow de 235/60 R17, sistema Uconnect de 8,4 pulgadas con AppleCarPlay y Android Auto y asistente anticolisión frontal y detector de fatiga. El acabado S incorpora sistema Uconnect de 8 pulgadas NAV DAB con Apple CarPlay y Android Auto, llantas de 19 pulgadas en gris granito, pack led y asistente anticolisión frontal y detector de fatiga.