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El Toyota Yaris Cross es un SUV pequeño que pertenece al segmento B. Está fabricado por la marca nipona desde el año 2020. En la actualidad se comercializa su primera generación y destaca por su diseño que apela a la emoción y por su mecánica híbrida. Se ensambla en la planta francesa de Valenciennes.
Este modelo rivaliza con modelos ya estabilizados en el mercado. Mide 4,18 metros de largo, lo que se traduce en 24 centímetros más que el Toyota Yaris convencional. En general, el Yaris Cross ofrece unas dimensiones muy contenidas pero debido a su carrocería da la sensación de ser más grande de lo que en realidad es.
Gama de motores
El Toyota Yaris Cross solo está disponible con una mecánica híbrida no enchufable. El sistema está compuesto por un motor térmico de ciclo Atkinson de tres cilindros y 1,5 litros de cubicaje de 99 CV al que se le asocia un motor eléctrico de 80 CV, ofreciendo una potencia combinada de 116 CV.
Este tren motriz está ligado a una transmisión epicicloidal automática que mejora la eficiencia del conjunto, permitiendo así la tracción delantera o integral si se instala un segundo motor eléctrico en el eje posterior. Así mismo, este nuevo sistema híbrido es capaz de maximizar el tiempo durante el que el vehículo está impulsado únicamente con electricidad.
Esta mecánica destaca por su bajo consumo y sus reducidas emisiones de CO2. Según la propia marca nipona, el B-SUV consumirá menos de 4 litros/100 km y emitir menos de 100 gr/CO2 por km recorrido.
Habitáculo y maletero
El interior del Toyota Yaris Cross está fabricado de forma que resulta muy complicado diferenciarlo del Toyota Yaris convencional. Ofrece unos acabados de calidad, buenos materiales y un diseño moderno que permite colocar una gran cantidad de objetos.
El modelo también incorpora iluminación suave en tonalidades azules, cuadro de instrumentos digital, entre otros elementos. En su interior, podrán viajar hasta cuatro pasajeros adultos con total comodidad. El maletero es más grande que el del Toyota Yaris, pero aún puede aumentar más si se abaten los asientos traseros de forma individual.
Es importante destacar que el B-SUV de Toyota está desarrollado sobre la plataforma modular TNGA-B de la compañía, aunque sea más alto y ancho que el Toyota Yaris convencional. Entre sus cualidades llama la atención su paso por curva dinámico y la rigidez del chasis.
Equipamiento
El nuevo Yaris Cross destaca sobre el resto de modelos de la marca nipona. Ha estrenado lenguaje de diseño; ahora mucho más atrevido de lo habitual. El modelo tiene unas líneas muy marcadas y su frontal da pistas sobre el carácter que la marca ha querido aplicar en su nueva creación. En el frontal destacan los grupos ópticos con tinte oscuro en su fondo. En los laterales, los pasos de rueda están revestidos en plástico negro sin pintar para reforzar la imagen off-road.
En cuanto al equipamiento se refiere, el Toyota Yaris Cross está disponible en hasta cuatro niveles de acabado denominados Style, Active Tech, Business Plus y Adventure. El acabado Style incluye, de serie:
- Retrovisores exteriores calefactables
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Sistema de entrada y arranque sin llave (SME)
- Detector de ángulo muerto (BSM)
- Conexión Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica
- Número de altavoces: 6
- Toyota Smart Connect con pantalla de 22,9cm (9″)
- Asientos traseros plegables 40:20:40
Por su parte, el Active Tech, añade:
- Llantas de aleación bi-tono 17″ (5 radios dobles)
- Retrovisores exteriores calefactables
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Sistema de entrada y arranque sin llave (SME)
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Número de altavoces: 6
- Sistema multimedia Toyota Touch®2 de 8″
- Climatizador automático
El acabado Business Plus incorpora al modelo:
- Retrovisores exteriores calefactables
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Número de altavoces: 6
- Sistema multimedia Toyota Touch®2 de 8″
- Climatizador automático
El acabado más alto de gama, Adventure, completa el modelo con:
- Llantas de aleación 18″ gris oscuro
- Retrovisores exteriores calefactables
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Sistema de entrada y arranque sin llave (SME)
- Conexión Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica
- Número de altavoces: 6
- Toyota Smart Connect con pantalla de 22,9cm (9″)
- Asientos delanteros calefactables
Actualizado: 26 de octubre de 2026
A destacar
- Maletero de 397 litros en todas las versiones, incluida la de tracción total AWD-i
- Consumo homologado desde 4,5 l/100 km y 101 g/km de CO2 en el Active Plus
- Siete años de garantía en toda la gama, un plazo poco habitual en el segmento
- Oferta desde 26.400 euros frente a los 30.750 euros del precio de partida
A mejorar
- Única mecánica disponible: el híbrido de 131 CV, sin alternativas más potentes
- La tracción total AWD-i sube el consumo a 5,1 l/100 km y el precio a 34.750 euros
- El cambio e-CVT eleva las revoluciones al acelerar con fuerza
- Con 4.172 mm de largo, el espacio trasero queda por detrás de SUV mayores
Matriculaciones en España · dato oficial
Cuánto se vende el Yaris Cross
Septiembre 2026
1.720
unidades matriculadas
Puesto en el mercado
#6
de 458 modelos
En su segmento
#2
SUV pequeño
Acumulado 2026
15.738
−0,8 % frente a 2025
Últimos 12 meses
Los SUV pequeños más vendidos del mes
| Puesto | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 2.157 |
| 2 | Toyota Yaris Cross | 1.720 |
| 3 | Renault Captur | 1.488 |
| 4 | SEAT Arona | 1.413 |
| 5 | BYD ATTO 2 | 1.256 |
| 6 | Volkswagen T-Roc | 1.251 |
Ficha técnica
Versión de acceso: 130 Active Plus 5p S/S e-CVT. Datos de fleetdata.
Motor
1.490 cm³
Potencia
131 CV
Par máximo
185 Nm
Cambio
CVT
Consumo medio
4,5 l/100
Emisiones CO₂
101 g/km
Maletero
397 l
Longitud
4,17 m
Velocidad máx.
170 km/h
Euro NCAP
5 estrellas
Garantía
7 años
fleetdata · precios oficiales