Volkswagen Golf

De inicio, las mecánicas alimentadas por gasóleo son las compuestas por las versiones del motor 2.0 TDI de 116 y 150 CV, las de gasolina recurren al bloque tricilíndrico 1.0 TSI de 110 CV, otra al tetracilíndrico 1.5 TSI de 130 ó 150 CV, al 2.0 TSI para el Volkswagen Golf GTI de 245 CV

En cuanto a los motores también de gasolina y apoyados por un sistema eléctrico se dividen según se trate de híbridos ligeros, con el 1.o eTSI de 110 CV y el  el bloque 1.5 TSI eTSI de 130 ó 150 CV más los híbridos recargables que dependen del propulsor 1.4 eTSI de 204 CV del Volswagen Golf eHybrid y de 245 del Volkswagen Golf GTE. Por último, la única variante con gas natural comprimido es la del 1.5 TGI de 130 CV.

Tanto las mecánicas mild hybrid como la alimentada por GNC cuentan con etiqueta ECO, mientras que los híbridos enchufables lucen la CERO y, el resto de motores, logran el distintivo C.

Diésel

• 2.0 TDI de 115 CV
• 2.0 TDI de 150 CV

Gasolina

• 1.0 TSI  de 110 CV
• 1.5 TSI de 130 CV
• 1.5 TSI de 150 CV
• 2.0 TSI de 245 CV

Híbrido ligero

• 1.0 eTSI de 110 CV
• 1.5 eTSI de 130 CV
• 1.5 eTSI de 150 CV

Híbrido enchufable

• 1.4 eTSI eHybrid de 204 CV
• 1.4 eTSI GTE de 245 CV

Gas natural

• 1.5 TGI de 130 CV

De esta forma ofrece 5 plazas con espacio suficiente para un viaje breve pero que se disfruta cuando se viaja en las delanteras o 2 en las posteriores a pesar de que se ha reducido mínimamente el espacio del aire disponible para las traseras. El maletero del Volkswagen Golf de 2020 cubica 380 litros.

Y, como indicábamos, el verdadero cambio aparece en cuanto al grado de tecnología a disposición de sus usuarios donde la implementada conectividad junto con la potenciación de los conocido y mejorados sistemas de información y entretenimiento permiten que el fabricante lo anuncie como el más tecnológico de todos los Volkswagen Golf gracias a incluir el nuevo sistema MIB3.

El Volkswagen Golf más económico corresponde al del acabado básico Life, que, aún a pesar de ser el más modesto, cuenta con bondades como:

• Digital Cockpit, multicolor, permite seleccionar distintos perfiles de información
• Faros LED
• Climatizador Air Care Climatronic con regulación de temperatura en 3 zonas, filtro de alérgenos y mandos detrás
• Control de distancia de aparcamiento delantero y trasero
• 4 llantas de aleación ligera Norfolk de 16 pulgadas

El tope de gama, el Volkswagen Golf R-Line suma

• Parachoques en color de la carrocería, diseño R-Line
• 4 Llantas de aleación ligera Valencia de 17 pulgadas en gris metalizado
• Moldura entre los faros y las cavidades de la manilla de la puerta iluminadas
• Asientos deportivos exclusivos delante

El Volkswagen Golf es el referente entre los vehículos compactos, como hemos indicado, esta condición no siempre supone que sea el mejor de su grupo pero sí que todas las marcas que aspiran a ofrecer una versión propia del Volkswagen Golf aporte y ofrezca la misma calidad de un coche que, de nuevo en su última generación, se propone con el equilibrio habitual de un modelo cuya estética actualizada le permiten ser el coche al que todos miran de reojo para encontrar inspiración, de una u otra forma, como hacen los automóviles del siguiente listado:

Alternativas Volkswagen Golf

• Toyota Corolla
• SEAT León
• Citroën C4
• Audi A3
• Peugeot 308