Citroën C4

De momento, la firma de los dos chevrones se ha decidido por una oferta de propulsores discreta pero eficiente para dar vida al C4 Spacetourer. Concretamente nos encontramos con dos opciones, siendo una de ellas gasolina y otra diésel; pero en futuras renovaciones se espera que se incluyan más mecánicas e incluso alguna PHEV.

Gasolina

• 1.2 PureTech 130 CV | Manual 6 velocidades | Auto. 8 velocidades EAT8

Diésel

• 1.5 BlueHDi 130 CV | Manual 6 velocidades | Auto. 8 velocidades EAT8

Representando a los motores gasolina nos encontramos con una única opción de tres cilindros y 1.2 litros turbo capaz de rendir 130 CV. Esta potencia se podrá gestionar tanto con una caja manual de seis velocidades como con una automática EAT8 de tipo convertidor de par y ocho relaciones.

La opción diésel esconde a un motor de cuatro cilindros 1.5 capaz de desarrollar también 130 CV. Tanto la transmisión manual de seis velocidades como la automática EAT8 de ocho están disponibles con esta versión del Citroën C4 Spacetourer.

Pese a que las líneas generales del Citroën C4 Spacetourer son en general más conservadoras que la de los demás modelos de la casa, nos encontramos con una tecnología propia de la firma de los dos chevrones. Una pantalla táctil de 7 pulgadas se complemente con una segunda pantalla de 12 pulgadas encargada de albergar el cuadro de mandos y mostrar diferentes elementos del sistema de infoentretenimiento, ofreciendo así una configuración diferente y con personalidad.

En lo que respecta a las medidas, Citroën ofrece dos carrocerías para el C4 junto a los apellidos Spacetourer y Grand C4 Spacetourer. El más contenido declara unas medidas de 4,43 metros de largo, 1,62 de alto y 1,82 de ancho, a lo que debemos sumarle un maletero de 537 litros. En caso de optar por la variante más grande, las cuotas crecen hasta los 4,60 de largo, 1,64 de alto y 1,82 de ancho junto a un maletero de 170 litros en configuración de siete plazas y de 645 litros con cinco plazas.

Son tres los niveles de equipamiento que ofrece la casa gala para configurar al Citroën C4 Spacetourer y adaptarse a los gustos y necesidades de los clientes. Live, Feel y Shine son los tres acabados que nos encontramos dentro de la gama, y los cuales difieren en equipamiento de serie, opciones disponibles y elementos estéticos.

El acabado Live incluye elementos como llantas de 16 pulgadas, luces automáticas, control de crucero, volante multifunción, barras en el techo, climatizador automático bi-zona, dos asientos de la tercera fila escamoteables en el piso (disponible en el Grand C4 Spacetourer), Citroën Connect Radio Pantalla Táctil y luces halógenas.

El acabado Feel (+2.200 euros) incorpora llantas de 17 pulgadas, cámara de visión trasera, pantalla panorámica de 12 pulgadas, navegador 3D, Mirror Screen, iluminación trasera LED, Citroën Connect Box, faros antiniebla con función Cornering Light y barras en el techo entre otros.

El acabado Shine (+2.300 euros) incluye llantas de 17 pulgadas, climatizador automático bi-zona, acceso y arranque función manos libres, Pack Safety, retrovisores con ajuste eléctrico, plegables y calefactables y portón maletero con accionamiento eléctrico entre otros.

Es cierto que el Citroën C4 Spacetourer es uno de los monovolúmenes compactos más longevos, pero esto no impide que siga siendo una opción muy a tener en cuenta. No obstante, sus rivales prosiguen con sus respectivas evoluciones, lo que puede provocar que para muchos clientes el francés pase a estar en un segundo plano.

Alternativas Citroën C4

• Volkswagen Touran
• Dacia Lodgy
• FIAT 500L
• Honda Jazz
• BMW i3