Mitsubishi ASX

Desde 20.890€
ETIQUETA: 0CECO
MOTORES: G / HEV / MHEV / PHEV
SEGURIDAD:
    
SUV compacto
107 - 132 g CO2/km
91 - 158 CV
4,7 - 5,9 l/100 km
5
305 - 422 litros
4.227 mm
1.567 mm
1.797 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
33º/53
Total
121º/231
Marca
/2
U. Vendidas 2025
116

Fuente: ANFAC

Fruto de su alianza con Nissan y Renault, Mitsubishi puede ofrecer uno de los SUV con la mejor carta de presentación del mercado: el ASX. Es un coche prácticamente calcado en tecnología, diseño exterior o interior y capacidades al Renault Captur de 2019, modelo que, aunque acaba de ser renovado, sigue conservado la misma plataforma o prácticamente todos los motores que tenía anteriormente y que son, al mismo tiempo, también comunes al Mitsubishi ASX. Los parecidos llegan hasta el extremo de que el ASX se fabrica en la misma planta que el Captur, la factoría de Valladolid, siendo común la arquitectura —la CMF-B, en concreto— así como otros elementos mecánicos con el Juke de Nissan. Un trio que conforma una oferta de SUV´s urbanos muy versátil y de calidad y que en este momento se complementan más que nunca entre ellos: el ASX, por ejemplo, el tan espacioso como el Captur, tan dinámico como el Juke y en la actualidad, dado que el modelo de Renault ha prescindido de la motorización híbrida enchufable, el único modelo de su segmento que ofrece este sistema de propulsión.

Una de las ventajas del ASX como coche de orientación familiar es que tiene unas proporciones bastante reducidas pero, a cambio, ofrece una gran habitabilidad, una pisada en carretera de coche de categoría superior o motores de muy buen rendimiento y eficiencia. Es por tanto uno de esos vehículos que vale para todo y todos y que además cuenta con un posicionamiento muy competitivo por precio o una oferta muy interesante en cuanto a posibles combinaciones de equipamiento y propulsores. En total, hay ocho posibles alternativas a elegir con cuatro tecnologías diferentes de propulsión, siendo en su gran mayoría versiones con etiqueta ECO o Cero de la DGT. El ASX cubre niveles de potencia entre 90 a 160 CV y dispone de un maletero que puede alcanzar, en la configuración óptima de carga, casi 540 litros. Resulta difícil no encontrar una versión que no se adapte a las necesidades particulares.

8

Calidad

8/10

Habitabilidad

7/10

Maletero

8/10

Multimedia

7/10

Rendimiento

8/10

Seguridad

8/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

El ASX mide 4,23 m, tiene una anchura de 1,80 metros y una altura de 1,57 metros. Son dimensiones prácticamente calcadas a la del Renault Captur, y aunque lógicamente se distinguen en la zona delantera y trasera por elementos específicos, las carrocerías en sí son realmente idénticas. En líneas generales es un coche al que no se le puede encontrar alguna debilidad, especialmente si el cliente elige debidamente el motor para el tipo de utilización que va a realizar: los dos 130T de gasolina con microhibridación son, por ejemplo, motores de referencia en la categoría —también lo comparte con diferentes modelos de Mercedes—; el híbrido HEV es una de las motorizaciones más polivalentes y completas, mientras que el PHEV, pese a ser el más potente de todos, sobresale fundamentalmente por su funcionamiento y coste de uso en utilización urbana. Incluso el motor de menor potencia cumple con los servicios mínimos que podríamos exigirle a un vehículo de su categoría.

Dinámicamente, el Mitsubishi ASX es también un coche muy equilibrado, comparable con el Renault Captur pero tal vez no tan preciso como el Nissan Juke, de los tres, el modelo que resulta más ágil o divertido de conducir. De cualquier manera, destaca su magnífico compromiso entre estabilidad y comodidad, la facilidad de conducción, la alta sensación de seguridad ofrece o los asistentes de seguridad que puede equipar.

Gama de motores


Habitabilidad y maletero


Equipamiento


Alternativas al Mitsubishi ASX

Precios Mitsubishi ASX en mayo 2025


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