Volkswagen Tiguan
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
Fuente: ANFAC
El Volkswagen Tiguan es la principal baza de la marca para competir en un segmento tan reñido como los SUV compactos. Su primera generación vio la luz en 2007 y no fue hasta 2016 cuando conocimos su segunda generación, cuyo diseño cambió completamente así como sus tecnologías y la calidad de sus interiores.
Por tanto, este modelo lleva ya casi cuatro años en el mercado, aunque en 2018 la marca hizo una renovación de la gama con nuevas motorizaciones y una nueva configuración de carrocería. Esta nueva versión se denominó AllSpace y alargó su carrocería para dar la posibilidad de albergar una tercera fila de asientos.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Maletero
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Volkswagen ha sabido leer a la perfección la tendencia que actualmente sigue el mercado, en la que el segmento de los SUV goza grandes números de venta. Por lo tanto, ha integrado una potente familia de todocaminos que comienza con el T-Cross y acaba con el Touareg, por lo que el Volkswagen Tiguan que ocupa nuestras líneas se sitúa en medio de esta familia.
Gama de motores
Gasolina:
- 1.5 TSI de 130 CV | Manual 4×2
- 1.5 TSI de 150 CV | Manual 4×2 | Auto 4×2
- 2.0 TSI de 190 CV | Auto 4×4
En la gama de motorizaciones de gasolina, tenemos un trío de integrantes. El primero de ellos es el propulsor 1.5 TSI de 130 CV y 220 Nm de par. Se trata de un motor de 4 cilindros que sólo está disponible con transmisión manual de seis relaciones y tracción delantera cuyo consumo combinado es de 6,7l/100 kms.
Como opción intermedia de la oferta tenemos el 1.5 TSI de 150 CV, que mejora en prestaciones al anterior y además puede ser asociado a la transmisión automática DSG. Este aumento de potencia respecto a la otra variante se traduce en un leve aumento de los consumos, y es que declara un consumo mixto de 7,1l/100 kms.
La mecánica más potente dentro de las motorizaciones de gasolina es el 2.0 TSI de 190 CV. Este bloque está destinado a las versiones más altas de la gama, por lo que sólo es configurable con el cambio automático DSG y un sistema de tracción total conectable. El consumo de este es algo más elevado, y es que declara 9 l/100 kms en uso combinado.
Diésel:
- 1.6 TDI de 115 CV| Manual 4×2
- 2.0 TDI de 150 CV | Manual 4×2 | Auto 4×2 |Manual 4×4 | Auto 4×4
- 2.0 TDI de 190 CV | Auto 4×4
- 2.0 TDI de 240 CV | Auto 4×4
En cuanto a las motorizaciones de gasóleo, tenemos cuatro opciones dentro de la gama. La primera de ellas es el 1.6 TDI de 115 CV con los que ofrece 280 Nm de par. Sólo puede ser asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones y tracción delantera. En su consumo, ofrece unos contenidos 5,9 l/100 kms.
El 2.0 TDI de 150 CV es quizá la opción más equilibrada y recomendable de la gama. Además, es el más polifacético, puesto que puede asociarse a una caja de cambios manual o DSG y a tracción delantera o integral. Ofrece 340 Nm de par y un consumo mixto de 4,8 l/100 kms, aunque esta cifra asciende un litro más aproximadamente en caso de equipar la tracción integral 4MOTION.
El siguiente escalón utiliza el mismo bloque que el anterior pero esta vez la potencia aumenta hasta los 190 CV, por lo que aumenta el par hasta unos considerables 400 Nm. Esta alternativa sólo puede ir asociada a la caja de cambios DSG y a un sistema de tracción integral. Sus consumos se sitúan en 7,1 l/100 kms.
Por último, tenemos la motorización más potente de la gama que, aun estando basada en bloque 2.0 TDI. Sin embargo, gracias a sus dos turbos la potencia ya asciende hasta los 240 CV con los que desarrolla nada menos que 500 Nm de par. Al igual que la variante anterior, sólo puede asociarse a la transmisión automática DSG y al sistema de tracción total 4MOTION. Su consumo medio asciende ligeramente, por lo que declara 7,5 l/100 kms.
Habitáculo y maletero
El Volkswagen Tiguan cuenta con unas dimensiones de 4,48 metros de largo, 1,67 metros de alto y 1,83 metros de ancho. Además, dispone de una batalla de 2,67 metros, por lo que el habitáculo ofrece una habitabilidad en la media del resto de rivales pero más que suficiente como para que dos adultos viajen cómodamente y tres lo hagan puntualmente.
La calidad de sus materiales también está en la media de sus rivales, aunque los ajustes son muy buenos. Ofrece una postura de conducción más erguida que la de un turismo y cuenta con muchos huecos para poder vaciarnos los bolsillos.
La capacidad del maletero del Volkswagen Tiguan es una de sus principales bazas, y es que sus 615 litros hacen que se sitúe por encima de la media: supera con creces al Hyundai Tucson (488 litros), al Ford Kuga (456 litros) o al Nissan Qashqai (477 litros).
Equipamiento
La gama de niveles de equipamiento disponibles en el Hyundai Tucson se resume en cuatro: Edition, Advance, Sport y Off Road.
Por lo tanto, el acabado más básico y, por tanto, el que da acceso a la gama asociado al motor 1.5 TSI de 130 CV es el Edition (también disponible con el 1.6 TDI de 115 CV y 2.0 TDI de 150 CV). Este cuenta con un equipamiento de serie que incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, aire acondicionado, volante y pomo en cuero o banqueta trasera desplazable. En cuanto a sus elementos de seguridad, cuenta con detector de fatiga, asistente de cambio involuntario de carril, asistente de frenada de emergencia o sensor de lluvia.
El siguiente nivel de equipamiento es el Advance (disponible con todas las motorizaciones excepto con el 2.0 TSI de 190 CV, 2.0 TDI de 190 CV y 2.0 TDI de 240 CV), cuyo precio aumenta la factura en algo más de 4.000 euros. Este añade barras en el techo, faros Led, asientos delanteros confort, inserciones en el salpicadero “Placa Titanio” o mesas plegables para los asientos traseros o climatizador de tres zonas, sistema de navegación con pantalla táctil o cuadro de instrumentos digital.. En cuanto a sus asistentes de conducción, ya cuenta con control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento delantero y trasero, sensores de lluvia e iluminación.
El siguiente acabado es el Sport (disponible con todas las motorizaciones excepto con el 1.5 TSI de 130 CV, 1.5 TSI de 150 CV manual y 1.6 TDI de 115 CV) y el salto de precio es de algo más de 3.000 euros. En este caso, las llantas de aleación son de 18 pulgadas y las partes inferiores de los paragolpes van pintados en negro para dar mayor sensación de deportividad. Además, incorpora elementos como la función “Leaving Home” o “Coming Home”.
Por último, tenemos el nivel de equipamiento Off Road, que da un enfoque más aventurero al Volkswagen Tiguan y está únicamente disponible con el motor 2.0 TDI 4MOTION de 150 CV con transmisión manual y automática. Este cuenta con llantas de aleación en 18 pulgadas y, sobre todo, unos parachoques específicos que le dotan de un mayor ángulo de entrada y salida. Además, cuenta con el sistema de descenso asistido que funciona a modo de reductora.
Alternativas
El segmento de los SUV compactos es uno de los que más peso a nivel de ventas tiene en el mercado nacional, por lo que el Volkswagen Tiguan tiene un gran número de rivales con los que compite por llevarse un trozo del pastel.
Alternativas Volkswagen Tiguan
Precios Volkswagen Tiguan en diciembre 2024
Versión | Combustible | CV | Precio |
---|---|---|---|
Tiguan 1.5 eTSI 130 48V 5p DSG7 | MHEV Gas. | 131 | 39.170,00 € |
Tiguan 1.5 eTSI 130 48V Life 5p DSG7 | MHEV Gas. | 131 | 42.300,00 € |
Tiguan 1.5 eTSI 130 48V 'Más' 5p DSG7 | MHEV Gas. | 131 | 42.495,00 € |
Tiguan 2.0 TDI 150 5p DSG7 | Diesel | 150 | 42.560,00 € |
Tiguan 1.5 eTSI 150 48V Life 5p DSG7 | MHEV Gas. | 150 | 43.439,99 € |
Tiguan 1.5 eTSI 150 48V 'Más' 5p DSG7 | MHEV Gas. | 150 | 43.645,00 € |
Tiguan 2.0 TDI 150 Life 5p DSG7 | Diesel | 150 | 45.690,00 € |
Tiguan 2.0 TDI 150 'Más' 5p DSG7 | Diesel | 150 | 45.890,00 € |
Tiguan 1.5 eTSI 150 48V R-Line 5p DSG7 | MHEV Gas. | 150 | 50.095,01 € |
Tiguan 2.0 TDI 150 R-Line 5p DSG7 | Diesel | 150 | 52.345,00 € |
Tiguan 2.0 TDI 193 R-Line 4Motion 5p DSG7 | Diesel | 193 | 57.079,99 € |
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