Citroën C5 Aircross

 
ETIQUETA: 0C
MOTORES: D / G / PHEV
SEGURIDAD:
SEGMENTO:

SUV compacto

EMISIONES CO2:

32 - 128 g CO2/km

POTENCIA:

131 - 225 CV

CONSUMO MEDIO:

1,4 - 7,1 l/100 km

PUERTAS:

5

MALETERO:

580 litros

LARGO:

4.500 mm

ALTO:

1.654 mm

ANCHO:

1.840 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
/44
Total
34º/295
Marca
/7
U. Vendidas 2020
6.119

Fuente: ANFAC

El Citroën C5 Aircross es uno de los modelos más recientes de la categoría, y es que fue la maniobra de la marca de los chevrones para meterse de lleno en la competida categoría de los SUV compactos.

Este modelo vino a sustituir al Citroën C5, la berlina de la marca francesa que llevaba en el mercado desde que su primera generación saliera al mercado en 2001. El fabricante supo leer la tendencia actual del mercado, donde el segmento de las berlinas estaba siendo engullido por el de los SUV. De esta manera, decidieron virar el rumbo para convertir a su exitoso tres volúmenes en un todocamino.

Con esta maniobra, la marca ha conseguido lanzar uno de los SUV compactos más interesantes del segmento, un modelo con un lema por bandera: ofrecer un confort de marcha inigualable. Además, recientemente ha añadido una variante PHEV, por lo que también cuenta con una versión con la Etiqueta 0 de la DGT.

Gama de motores

La gama mecánica del Citroën C5 Aircross ofrece una oferta de cinco mecánicas disponibles: dos de gasolina, dos diésel y una híbrida enchufable. Por ello, cuenta con alternativas suficientes como para cubrir todas las necesidades.

Gasolina:

  • 1.2 PureTech de 130 CV | Manual 4×2
  • 1.6 PureTech de 180 CV | Auto 4×2

Dentro de la familia de motorizaciones de gasolina del Citroën C5 Aircross, la mecánica más básica y, por tanto, de acceso a la gama, es el motor 1.2 PureTech de 130 CV. Se trata de un bloque de tres cilindros animado por un turbocompresor que consigue desarrollar 230 Nm de par. Se trata de una opción razonable para todo uso, y es que cuenta con unas prestaciones suficientes para mover al SUV compacto francés: 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. Este puede asociarse únicamente a una transmisión manual de seis relaciones, por lo que declara una media de consumos de 6,4 l/100 kms.

La mecánica más potente dentro de la oferta de motores de gasolina es el 1.6 PureTech de 180 CV. Se trata de una mecánica con unas características que permiten que el SUV vaya mucho más desahogado, ya que el par motor aumenta hasta los 250 Nm y sus prestaciones también mejoran considerablemente: hace el 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 219 km/h. Además, el la única de las dos opciones que puede ir asociada a la transmisión automática EAT8. Claro está que esta mayor cifra de potencia implica un mayor consumo, y es que este se dispara hasta los 7,7 l/100 kms.

Diésel:

  • 1.5 BlueHDi de 130 CV | Manual 4×2 | Auto 4×2
  • 2.0 BlueHDi de 180 CV | Auto 4×2

En caso de que queramos optar por una mecánica diésel, tendremos otras dos alternativas disponibles. La primera de ellas es el motor 1.5 BlueHDi de 130 CV, un propulsor que ofrece una cifra de par de 300 Nm, por lo que sólo echaremos en falta más potencia en caso de hacer algún adelantamiento o llevar el coche muy cargado. Este puede ir asociado o bien a una transmisión manual de seis relaciones o a la automática EAT8. Sin duda, la principal baza de esta mecánica son sus consumos, y es que declara unos más que razonables 5,2 l/100 kms.

Si queremos algo más de músculo, la siguiente alternativa dentro de la gama de motores diésel será el 2.0 BlueHDi de 180 CV. Con este motor, ya tendremos fuerza más que suficiente si necesitamos, por ejemplo, remolcar una caravana, y es que declara 400 Nm de par. Además, cuenta con unas prestaciones muy razonables -0 a 100 km/h en 8,6 segundos y una velocidad máxima de 211 km/h- con unos consumos también comedidos -6,3 l/100 kms-. Este se puede asociar únicamente a la transmisión automática y cuenta con tracción delantera.

PHEV

  • Hybrid de 225 CV | Auto 4×2

Esta mecánica ha sido la última en llegar a la gama del Citroën C5 Aircross, y es que ha sido la encargada de permitir que el SUV francés obtenga la Etiqueta 0 de la DGT.

Este tren motriz está compuesto por el bloque 1.6 PureTech de 180 CV que anteriormente hemos mencionado, pero esta vez unido a un propulsor eléctrico colocado en el eje delantero cuya potencia es de 80 kW. Cuando ambos trabajan en conjunto, la potencia total es de 225 CV transmitidos directamente al eje delantero.

El Citroën C5 Aircross Hybrid cuenta con una batería de 13,2 kWh para alimentar al motor eléctrico, por lo que declara una autonomía eléctrica de 50 kilómetros. Esta cifra no es ninguna casualidad, y es que supera por 10 kms la necesaria para conseguir el distintivo ambiental 0 emisiones de la DGT.


Habitáculo y maletero

El Citroën C5 Aircross cuenta con unas dimensiones de 4,50 metros de longitud, 1,68 metros de altura y 1,96 metros de anchura. Además, dispone de una batalla de 2,73 metros, por lo que tiene espacio suficiente en todas las cotas como para que tres personas viajen con comodidad. Además, la fila trasera ofrece tres banquetas completamente divididas que pueden desplazarse longitudinalmente hasta 15 centímetros, de modo que el espacio para las piernas también es destacable.

La calidad de materiales utilizados en su interior es agradable, y es que todas las partes que quedan a la vista están cubiertas por un plástico de tacto mullido. Los ajustes entre las piezas son buenos y, además, ofrece grandes posibilidades de personalización. Sin embargo, no todo es bueno, y es que los asientos delanteros ofrecen un respaldo muy plano, por lo que el agarre lateral en curvas es prácticamente nulo.

El maletero del Citroën C5 Aircross también es uno de sus principales puntos fuertes, y es que cuenta con una capacidad de 580 litros. Por lo tanto, se coloca por delante de modelos como el Hyundai Tucson (488 litros), el Nissan Qashqai (477 litros), el Dacia Duster (411 litros) o el Peugeot 3008 (520 litros). Sin embargo, se queda por detrás del Volkswagen Tiguan (615 litros).


Equipamiento

Dentro de la gama de niveles de equipamiento disponibles en el Citroën C5 Aircross, podremos optar por cuatro alternativas: Start, Live, Feel y Shine.

Por lo tanto, el acabado más básico y, por tanto, de acceso a la gama es el Start que sólo está disponible con el motor PureTech 130. En este caso, el equipamiento de serie incluye elementos como el sistema multimedia con Bluetooth, paragolpes del color de la carrocería, techo del color de la carrocería, climatizador bizona, llantas de acero con tapacubos de 17 pulgadas y airbumps en las puertas. Además, formará parte de la dotación de serie el Pack Safety, que añade control de crucero, limitador de velocidad, reconocimiento de señales, aviso de cambio involuntario de carril, alerta de fatiga o alerta de riesgo de colisión.

El siguiente nivel de equipamiento disponible será el Live (+1.300 €), que está disponible con las mecánicas PureTech 130 y BlueHDi 130. En este caso, añadiremos al equipamiento de serie acabados cromados en los airbumps, ayuda al estacionamiento trasero o llantas de aleación de 17 pulgadas.

El tercer escalón dentro de la familia de niveles de equipamiento disponibles es el Feel (+2.800 €), un acabado disponible con todas las motorizaciones excepto con el PureTech 180. En este caso, el equipamiento de serie aumenta considerablemente, por lo que añadimos los siguientes elementos: llantas de aleación de 19 pulgadas en tono bicolor, cuadro de instrumentos digital, sistema de infoentretenimiento con navegación y control por voz, retrovisores abatibles eléctricamente, cristales traseros sobretintados, faros antiniebla con función cornering o cámara de visión trasera.

El más completo de la gama de acabados es el Shine (+2.500 €), siendo a su vez el único que está disponible con todas las motorizaciones. En cuanto a su equipamiento de serie, añadiremos el portón del maletero eléctrico con función manos libres, acceso y arranque manos libres, reconocimiento extendido de señales, control de crucero adaptativo, sistema Grip Control con descenso de pendientes, faros delanteros Full Led, barras del techo en aluminio o parrilla delantera en color negro brillante.


Alternativas

El Citroën C5 Aircross ha sido uno de los últimos modelos en llegar al segmento de los SUV compactos, por lo que cuenta con el factor novedad para triunfar frente a sus rivales. Además, también tiene la baza de contar con una versión PHEV que le permite obtener la Etiqueta 0 de la DGT, por lo que el SUV de la marca de los chervrones se convierte en una alternativa muy a atener en cuenta.

Alternativas Citroën C5 Aircross

Precios Citroën C5 Aircross en octubre 2020

Versión CV Combustible Precio
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Start 5p S/S 131 Gasolina 23.750,00 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Live 5p S/S 131 Gasolina 24.750,01 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Live 5p S/S 131 Gasolina 24.850,00 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Live Pack 5p S/S 131 Gasolina 25.500,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Live 5p S/S 131 Diesel 26.750,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Live Pack 5p S/S 131 Diesel 27.500,00 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Feel 5p S/S 131 Gasolina 27.550,01 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Feel 5p S/S 131 Gasolina 28.450,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Feel 5p S/S 131 Diesel 29.550,00 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Shine 5p S/S 131 Gasolina 30.050,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Feel 5p S/S 131 Diesel 30.450,00 €
C5 Aircross 1.6 PureTech 180 Feel 5p S/S EAT8 181 Gasolina 30.650,00 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Shine 5p S/S 131 Gasolina 31.200,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Shine 5p S/S 131 Diesel 32.050,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Feel 5p S/S EAT8 131 Diesel 32.200,00 €
C5 Aircross 1.6 PureTech 180 Feel 5p S/S EAT8 181 Gasolina 32.300,01 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Feel 5p S/S EAT8 131 Diesel 32.650,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Shine 5p S/S 131 Diesel 33.200,00 €
C5 Aircross 1.2 PureTech 130 Shine 5p S/S EAT8 131 Gasolina 33.600,01 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Shine 5p S/S EAT8 131 Diesel 34.900,01 €
C5 Aircross 1.6 PureTech 180 Shine 5p S/S EAT8 181 Gasolina 35.000,00 €
C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180 Feel 5p S/S EAT8 177 Diesel 35.200,00 €
C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 Shine 5p S/S EAT8 131 Diesel 35.600,00 €
C5 Aircross 1.6 PureTech 180 Shine 5p S/S EAT8 181 Gasolina 36.150,00 €
C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180 Shine 5p S/S EAT8 177 Diesel 37.000,00 €
C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180 Shine 5p S/S EAT8 177 Diesel 38.149,99 €
C5 Aircross Hybrid 1.6 225 Feel 5p ë-EAT8 225 Híbrido: Gasolina/Plug In 42.700,00 €
C5 Aircross Hybrid 1.6 225 Shine 5p ë-EAT8 225 Híbrido: Gasolina/Plug In 45.650,00 €

* El precio en oferta de 20.590€ para el Citroen C5-aircross se puede obtener cumpliendo unas condiciones particulares.

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