El segmento de los SUV compactos híbridos con etiqueta ECO se ha convertido en uno de los más disputados del mercado. La llegada de nuevas arquitecturas híbridas más avanzadas ha elevado el listón, obligando a modelos consolidados a medirse con propuestas más recientes, mejor equipadas y, en algunos casos, más competitivas en precio.
En esta comparativa analizamos dos SUV híbridos no enchufables que compiten por el mismo perfil de comprador, pero desde enfoques muy distintos: el Omoda 5 SHS-H y el Kia Sportage Hybrid.
Concepto y planteamiento general
El Omoda 5 SHS-H es un SUV compacto que apuesta por una hibridación más protagonista, apoyada en el Super Hybrid System (SHS-H). Su enfoque prioriza la eficiencia real en uso diario, una respuesta más eléctrica en ciudad y una relación prestaciones-precio especialmente competitiva dentro del segmento.
El Kia Sportage Hybrid, por su parte, representa una propuesta más tradicional y familiar. Es un SUV de mayor tamaño, con un sistema híbrido contrastado y una orientación clara al confort y al espacio interior, pensado para un uso polivalente y viajes largos.
Diseño exterior e interior
A nivel de diseño, el Omoda 5 SHS-H apuesta por una estética claramente diferenciada dentro del segmento de los SUV compactos, con un diseño moderno y muy trabajado desde el punto de vista aerodinámico. Su parrilla paramétrica sin bordes, las ópticas LED afiladas y la silueta de inspiración coupé refuerzan una imagen tecnológica y dinámica. A nivel de dimensiones, el Omoda 5 mide 4.447 mm de largo, 1.824 mm de ancho y 1.588 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.610 mm. Su interior refuerza ese carácter tecnológico mediante una doble pantalla curva de 12,3 pulgadas, una presentación minimalista y una clara orientación digital.
El Kia Sportage Hybrid presenta un planteamiento exterior más robusto y voluminoso, con líneas angulosas y una mayor sensación de presencia visual. Su diseño transmite solidez y un enfoque claramente familiar. En cuanto a tamaño, el Sportage es sensiblemente más grande: alcanza 4.515 mm de longitud, 1.865 mm de anchura y 1.645 mm de altura, con una batalla de 2.680 mm. El habitáculo destaca por su amplitud, especialmente en las plazas traseras, y por un maletero de aproximadamente 587 litros, frente a los 372 litros del Omoda, una diferencia relevante para un uso familiar.
Sistema híbrido y motor
Aquí aparecen las diferencias técnicas más importantes.
El Omoda 5 SHS-H utiliza un sistema híbrido completo compuesto por un motor de gasolina 1.5 turbo, dos motores eléctricos, una transmisión híbrida dedicada DHT y una batería LFP de 1,83 kWh. El conjunto desarrolla 224 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y homologa un consumo de 5,3 l/100 km.
El Kia Sportage Hybrid recurre a un sistema híbrido basado en un motor 1.6 T-GDi turbo, asociado a un motor eléctrico y a una transmisión automática. La potencia total es de 230 CV, con un consumo homologado que oscila entre 5,6 y 5,9 l/100 km, dependiendo de la versión y la tracción.
En la práctica, el Omoda destaca por un mayor uso de la propulsión eléctrica en ciudad y una respuesta más inmediata, mientras que el Sportage ofrece una entrega de potencia más progresiva y un mayor enfoque al confort.
Uso diario y experiencia de conducción
En el uso diario, las diferencias entre ambos modelos se hacen más evidentes y tienen que ver, sobre todo, con cómo gestionan la hibridación en situaciones reales.
El Omoda 5 SHS-H destaca por un funcionamiento especialmente suave en ciudad. Su sistema híbrido prioriza el uso del motor eléctrico en arranques, maniobras y circulación a baja velocidad, lo que se traduce en una conducción silenciosa y progresiva, muy adecuada para entornos urbanos y tráfico denso. La transición entre el modo eléctrico y el motor térmico es poco perceptible, y la respuesta al acelerador resulta inmediata gracias al apoyo eléctrico, algo que mejora la sensación de agilidad en el día a día. En trayectos mixtos, el sistema mantiene un buen equilibrio entre eficiencia y prestaciones, con una gestión automática que no exige intervención del conductor.
En carretera, el Omoda 5 SHS-H ofrece un comportamiento estable y una pisada segura. El motor térmico entra en funcionamiento de forma más constante, pero siempre asistido eléctricamente para trabajar en rangos eficientes. Esto permite mantener cruceros con un nivel de ruido contenido y una sensación general de conducción moderna, con un enfoque claramente orientado a la eficiencia sin renunciar a una respuesta solvente cuando se demanda potencia.
El Kia Sportage Hybrid, por su parte, presenta una experiencia de conducción más enfocada al confort y a los viajes largos. Su sistema híbrido trabaja de forma muy progresiva, con una entrega de potencia lineal y una suspensión ajustada para filtrar bien las irregularidades del asfalto. En ciudad, el uso eléctrico está presente, aunque con menor protagonismo que en el Omoda, priorizando una transición muy suave y poco perceptible entre modos. La dirección es ligera y el conjunto transmite una sensación de facilidad de conducción que encaja bien con un uso familiar.
En carretera, el Sportage Hybrid sobresale por su estabilidad y aislamiento acústico, especialmente a velocidad constante. Es un SUV pensado para recorrer kilómetros con comodidad, con un comportamiento predecible y una respuesta más progresiva que deportiva. Frente al Omoda, sacrifica algo de inmediatez en favor de una conducción más relajada y confortable.
Precio y relación valor-producto
Este apartado resulta decisivo.
El Omoda 5 SHS-H se comercializa en España desde aproximadamente 24.000 euros, situándose normalmente entre 26.000 y 29.000 euros en versiones bien equipadas.
El Kia Sportage Hybrid, en cambio, parte de cifras claramente superiores, con precios habituales por encima de los 35.000 euros cuando se equipa a un nivel comparable.
Esta diferencia de precio condiciona de forma clara la relación valor-producto entre ambos modelos.
Claves rápidas de cada modelo
Omoda 5 SHS-H destaca por:
- Mayor protagonismo eléctrico en ciudad
- Consumo más contenido
- Precio claramente más competitivo
- Enfoque tecnológico moderno
Kia Sportage Hybrid destaca por:
- Mayor espacio interior y maletero
- Confort de marcha elevado
- Propuesta familiar consolidada
Tabla comparativa final
| Característica | Omoda 5 SHS-H | Kia Sportage Hybrid |
| Tipo | SUV híbrido HEV | SUV híbrido HEV |
| Motor térmico | 1.5 turbo | 1.6 turbo |
| Potencia | 224 CV | 230 CV |
| Consumo WLTP | 5,3 l/100 km | 5,6–5,9 l/100 km |
| Maletero | 372 l | ~587 l |
| Precio aprox. | 24.000–29.000 € | ≥35.000 € |
| Etiqueta | ECO | ECO |
Conclusión
El Kia Sportage Hybrid es una excelente opción para quienes priorizan espacio, confort y una propuesta familiar consolidada. Sin embargo, cuando se analizan conjuntamente prestaciones, consumo, tecnología y precio, el Omoda 5 SHS-H ofrece una relación valor-producto más equilibrada, especialmente para un uso diario urbano y mixto.
Por tecnología híbrida, eficiencia real y coste de acceso, el Omoda se posiciona como la opción más racional y competitiva dentro de esta comparativa.