Volkswagen ID.3
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
Fuente: ANFAC
El Volkswagen ID.3, a pesar de no ser el primer coche eléctrico de la marca alemana, es el pionero de entre los integrantes de la familia ID adscrita a la nueva era de la industria de la automoción que recurre a los sistemas tanto de propulsión como de almacenamiento de energía eléctrica para todos sus equipos principales.
Con la premisa de ser el heredero conceptual y filosófico del Volkswagen Betlee y del Volkswagen Golf, el nuevo Volkswagen ID.3 no elude el mantra de ser el nuevo coche del pueblo, pero en su variante dentro de la movilidad eléctrica, esto significa que su objetivo es ser reconocido desde el inicio y en un futuro como el coche eléctrico del pueblo desde el inicio de esta nueva etapa eléctrica.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Maletero
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Por ello y, a pesar de la electromovilidad aún está lejos de poder ofrecer coches baratos en comparación con el mercado de propuestas equivalentes en automóviles asistidos por mecánicas tradicionales, el Volkswagen ID.3 ofrece un equilibrio coherente entre su precio, que puede consultarse al final de esta ficha, su comportamiento en movimiento y su habitabilidad y confort.
Gama de motores
De entrada, el único motor disponible para el Volkswagen ID.3 es el de 150 kW, equivalentes a 204 CV, vinculado a, o bien un acumulador de energía eléctrica de 58 kWh de capacidad, o bien al de 77 kW, pero cabe añadir que, desde este mismo año, aumentará la oferta en cuanto a potencias ofrecidas.
A principios de este año se espera que se comercialice el propulsor de 110 kW (150 CV) vinculado a la batería de 45 kWh, más adelante, posiblemente a mediados de 2021, aumentará el catálogo con la configuración de 92 kW (126 CV) y también 45 kWh, respectivamente, así como la de 106 kW (145 CV) y 58 kWh.
Volkswagen ID.3 ya a la venta:
- Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW | 58 kWh | 425 Km
- Volkswagen ID.3 Pro S 150 kW | 77 kWh | 390 Km
Volkswagen ID.3 próximamente en venta:
- Volkswagen ID.3 Pure 92 kW | 45 kWh | 330 Km
- Volkswagen ID.3 Pure Performance 110 kW | 45 kWh | 330 Km
- Volkswagen ID.3 Pro 106 kW | 58 kWh | 420 Km
Habitabilidad y maletero
Para dar lugar a este vehículo, la plataforma a partir de la que el Grupo Volkswagen ha sentado las bases de este coche es la nueva arquitectura MEB para vehículos eléctricos que proveerá de tecnología a las diferentes marcas integrantes del consorcio por lo que dará lugar a rivales directos, como veremos más adelante.
Sea como fuere, el Volkswagen ID.3 dispone de unas dimensiones de 4.261 milímetros de longitud, 1.809 de anchura y 1.568 de altura, con una distancia entre ejes de 2.771 metros.
La ubicación de las baterías se sitúa en el piso del suelo y el motor tras la fila posterior de asientos por lo que con una cabina homologada para hasta cinco ocupantes ofrece un espacio más que correcto para trayectos de comedida distancia para esta ocupación, siendo lo ideal cuatro y de mayor comodidad que, por ejemplo, el Volkswagen Golf, ofreciendo mayor libertad para los pies, habida cuenta de que posee un suelo bajo y carece de túnel de transmisión.
A pesar de no ser un coche barato pero altamente tecnológicamente, presenta soluciones que pueden llegar a ser disruptivas como son los botones táctiles presentes en el volante o una consola central, anodina, que, si bien aporta limpieza y sobriedad, carece de atractivo emocional, algo que se replica, por ejemplo, en el frío diseño de los paneles de las puertas, más propias de un coche de bajo coste y de uso poco menos que de batalla.
En conjunto, el Volkswagen ID.3 resulta confortable y correcto pero no es acogedor en su estética ni tampoco emotivo, su diseño parece enfocado a un futuro tecnológico aséptico lo cual no significa que, en movimiento, este coche es capaz de mostrarse muy ágil, gracias a su arquitectura, y a disponer de un radio de giro muy reducido.
En cuanto al maletero, el Volkswagen ID.3 cubica 385 litros, para hacernos una idea, el Volkswagen e-Golf, que es poco menos que un centímetro más largo, dos de ancho pero aumenta en 14 cm su batalla respecto del primero, ofrece 341 litros, esto es, 44 menos.
Equipamiento
El configurador de Volkswagen ofrece actualmente hasta siete configuraciones diferentes a partir de las variantes ya a la venta y tomando dos paquetes básicos el del Pro Performance y el del Pro, quedando como siguen:
Volkswagen ID.3 Pro Performance
El Volkswagen ID.3 Pro Performance equipa, de serie, bondades como:
- Llantas aleación ligera «East Derry» 7,5J x 18 en Negro, superficie de torneado brillante
- Faros LED con conexión automática de la luz de cruce
- Sensores acústicos de aparcamiento delanteros y traseros
- Control de crucero adaptativo ACC «stop & go», con limitador de velocidad
- Sistema de navegación «Discover Pro»
Volkswagen ID.3 Life
Basado en el equipamiento Pro Performance, añade al repositorio anterior:
- Carga inductiva
- Asientos delanteros térmicos
- Volante calefactable
- Retrovisores abatibles eléctricamente
- Luces de orientación con proyección en retrovisores
- Eyectores delanteros térmicos
- Consola central High con 2 toma USB-C traseros
Volkswagen ID.3 Style
También, con el equipamiento del Pro Performance como base, suma:
- Faros Matrix LED + Sistema Coming Home y Leaving Home
- Techo solar panorámico
- Lunas laterales traseras y trasera oscurecidas
Volkswagen ID.3 Business
Como en los anterior, partiendo del Pro Performance, integra:
- Cámara de visión trasera
- Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo
- Cavidades de la manilla de la puerta iluminadas
- Sistema proactivo de protección de los ocupantes «Pre-Crash»
- Sistema de acceso y arranque sin llave «Keyless Access»
Volkswagen ID.3 Max
OTra configuración que toma el equipamiento Pro Performance y agrega:
- Techo solar panorámico
- Pantalla de visualización frontal
- Dirección progresiva
- Suspensión adaptativa DCC
Volkswagen ID.3 Pro S
El otro nivel de equipamiento es el correspondiente al Pro S que se distingue del Pro Performance por montar:
- Llantas Andoya de aleación ligera de 19 pulgadas
- Faros LED
- Control de crucero adaptativo + Control de la velocidad crucero
- Sistema de radionavegación Discover Pro
Volkswagen ID.3 Tour
A partir del equipamiento Pro Performance, el Tour incluye:
- Faros Matrix LED + Sistema Coming Home y Leaving Home
- Pantalla de visualización frontal
- Retrovisores abatibles eléctricamente
- Luces de orientación con proyección en retrovisores
- Paquete Invierno con Vol. MF de cuero calefactable
- Consola central High con 2 toma USB-C traseros
- Eyectores delanteros térmicos
- Climatronic dos zonas
- Piso del maletero variable
- Head Up Display de Realidad Aumentada
- Sistema de sonido con 6 altavoces delante/detrás y uno central
- Sistema proactivo de protección de los ocupantes «Pre-Crash»
- Asistentes de conducción: Travel Assist y Emergency Assist
Alternativas al Volkswagen ID.3
El Volkswagen ID.3 nace como referente y pionero, como ya dijimos, esto le alza como propuesta a partir de la que otras marcas, incluidas las emparentadas, deban tomar buena nota.
Esto no quita que, a tenor de las cualidades del modelo que nos atañe, el mercado ofrezca alternativas al Volkswagen ID.3 como son las siguientes
Alternativas Volkswagen ID3
Precios Volkswagen ID.3 en junio 2023
| Versión | Combustible | CV | Precio |
|---|---|---|---|
| ID.3 204 58kWh Life 5p Aut. |  Eléctrico |
204 | 42.310,00 € |
| ID.3 204 77kWh Pro S Life 5p Aut. | Eléctrico |
204 | 47.545,00 € |
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