Ford Mondeo

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ETIQUETA: CECO
MOTORES: D / HEV
SEGURIDAD:
N/D
Berlina media
N/D
N/D
N/D
N/D
0 mm
0 mm
0 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
N/Dº/19
Total
N/Dº/247
Marca
N/Dº/6
U. Vendidas 2024
0

Fuente: ANFAC

El Ford Mondeo es uno de esos modelos que no pasan desapercibidos. Es una de las berlina más famosas del segmento y se diferencia de sus rivales gracias a un auténtico arsenal tecnológico y un gran nivel de equipamiento. Otro de sus puntos fuertes es su comodidad y su calidad de rodadura.

Está disponible con carrocería berlina o familiar. Forma parte del segmento de las berlinas generalistas que ofrecen un buen equipamiento y una gran habitabilidad a un precio más inferior que las berlinas premium. El Mondeo se enfrenta a rivales tan fuertes como el Skoda Superb, el Kia Optima, el Renault Talisman, el Opel Insignia, el Hyundai i4o o el Volkswagen Passat.

8,6

Calidad

9/10

Habitabilidad

9/10

Maletero

9/10

Multimedia

8/10

Rendimiento

8/10

Seguridad

9/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

Llegó al mercado en 1993, cuando la marca del óvalo ideó un sustituto moderno para el Ford Sierra. Su nombre, Mondeo, deriva del latín mundus que significa mundo. Este nombre le llegó como anillo al dedo porque nada más llegar al mercado, se convirtió en un producto global. Su quinta generación se presentó en 2014, aunque en 2019 se lanzó una profunda actualización.

Gama de motores

El Ford Mondeo introdujo mecánicas más eficientes en 2019, momento en el que sufrió la actualización. Ahora, la gama está más limitada, sus potencias no son excesivas y su objetivo es reducir las emisiones y los consumos. La gama de la berlina de la marca del óvalo está compuesta por mecánicas diésel y una híbrida que estará ligada a la carrocería Sportbreak y cuatro puertas.

Diésel

  • 2.0 TDCi de 120 CV | Manual | 4×2 |
  • 2.0 TDCi de 150 CV | Manual | Auto |
  • 2.0 TDCi de 190 CV | Manual | Auto |

Las mecánicas diésel están propulsadas por un único bloque de 2.0 litros turbo con cuatro cilindros que es capaz de ofrecer hasta tres potencias diferentes. Este bloque puede estar ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades o bien a un cambio automático de ocho relaciones. Cuentan con el distintivo medioambiental C de la Dirección General de Tráfico.

HEV

  • 2.0 HYBRID de 138 kW | Auto |

El tren motriz híbrido del Ford Mondeo está formado por un bloque de 2.0 litros y cuatro cilindros de gasolina que es capaz de ofrecer 140 CV de potencia. A este bloque se le suma un motor eléctrico, una batería de 1,4 kWh de capacidad y una caja de cambios automática CVT. Ofrece una potencia combinada de 187 CV de potencia y puede elegirse con tracción total.

Diseño, habitáculo y maletero

El Ford Mondeo cuenta con un lenguaje de diseño heredado del Ford Mustang. Tal y como ha asegurado la marca en algunas ocasiones, la estética de la berlina de la marca del óvalo intenta combinar la deportividad y la elegancia en una berlina de tres volúmenes. En su frontal destacan sus ópticas y una parrilla que le aporta un extra de personalidad, dentro del segmento, es una de las berlinas que más personalidad tiene.

El habitáculo, es algo más sobrio, típico de una berlina media. El Ford Mondeo destaca por su gran nivel de equipamiento y arsenal tecnológico. El cuadro de instrumentos cuenta con la tecnología Ford SYNC, al igual que lo hace el sistema de información y entretenimiento. Utiliza materiales de muy buena calidad y desprende elegancia al igual que el exterior. Su habitáculo está muy bien presentado y ofrece una sensación de confort elevada.

Equipamiento

El Ford Mondeo cuenta con hasta seis niveles de equipamiento denominados Trend, Business Titanium, Titanium HEV, ST-Line y Vignale. Entre otros elementos, el Mondeo cuenta con faros con tecnología LED, cuadro de instrumentos digital, cámara trasera, navegador, climatizador bizona, sistema multimedia SYNC3 con pantalla de hasta nueve pulgadas, conectividad para dispositivos móviles, acceso y arranque sin llave, entre otros elementos.

Entre el equipamiento más diferenciador se puede encontrar una suspensión activa que lee la carretera y evita los baches, un sistema de cancelación de ruido en el habitáculo e incluso las últimas ayudas a la conducción. También puede equipar alerta precolisión con detección de peatones en movimiento, iluminación Full-Led con función adaptativa, reconocimiento de señales de tráfico o airbags en los cinturones traseros para alcanzar así una dotación de hasta 13 airbags.

En el apartado de confort, el nuevo Ford Mondeo ofrece la posibilidad de instalar hasta cuatro asientos calefactables, asientos delanteros con función de masaje y diez ajustes eléctricos, climatizador bi-zona con salidas de aireación para los pasajeros traseros, sistema Active Park Assist, entrada y arranque sin llave, suspensión adaptativa con tres programas y apertura y cierre eléctrico del portón posterior en las carrocerías familiar y cinco puertas. Además, en el apartado infoentretemiento se puede instalar el sistema Ford Sync con pantalla táctil de 8 pulgadas que consigue una experiencia de usuario realmente interesante.


Alternativas

El Ford Mondeo pertenece al segmento D y ofrece una muy buena relación calidad-precio, unos interiores espaciosos independientemente de que se apueste por la carrocería convencional o la familiar y unas buenas mecánicas. Si el Ford Mondeo no te acaba de convencer, siempre puedes conocer algunos de sus rivales.

Alternativas Ford Mondeo


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