El Renault Clio sigue siendo uno de los utilitarios más vendidos en España, y la versión 2026 no cambia la fórmula que le ha funcionado durante años: motor pequeño, carrocería compacta y un precio pensado para competir cara a cara con el resto del segmento B. Aquí repasamos cifras reales de consumo, equipamiento de serie y cómo se posiciona frente a Peugeot, Seat, Opel, Volkswagen y Toyota.
Renault Clio review 2026: ficha técnica y versiones del TCe 90
La variante que marca el acceso a gama es el 1.0 TCe 90 Evolution 5 puertas S/S, con 70 kW (90 CV) de potencia, suficiente para moverse por ciudad sin agobios y mantener un ritmo razonable en carretera. No es un coche rápido —tampoco pretende serlo— pero cumple sobradamente en el uso diario que busca la mayoría de compradores de este segmento.
| Versión | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Velocidad máx. | Consumo | CO₂ | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Clio 1.0 TCe 90 Evolution | 70 kW | 90 CV | 180 km/h | 5 l/100 km | 120 g/km | Gasolina |
Renault Clio 2026 precio: PVP desde 18.500 €
El precio del Renault Clio 2026 arranca en torno a 18.500 € PVP para la versión TCe 90 Evolution. Esta cifra es el precio recomendado por el fabricante, sin descuentos de concesionario, campañas puntuales ni ayudas a la compra, así que conviene tomarla como punto de partida y no como el importe final que acabará pagando cada comprador. Quien quiera reducir esa cifra puede consultar si el modelo entra dentro del Plan Auto+, el marco de ayudas vigente a la compra de vehículos en España; las condiciones y cuantías concretas conviene revisarlas siempre en la web oficial, porque cambian con frecuencia.
Renault Clio TCe 90 consumo real: ¿cuánto consume el Clio?
Aquí está el dato que más se busca, y la respuesta es directa: el Clio TCe 90 homologa un consumo de ≈5 l/100 km. En uso real de ciudad, con tráfico y arrancadas frecuentes, es habitual que esa cifra suba algo, como ocurre con cualquier gasolina atmosférico de esta cilindrada. Aun así, para un utilitario urbano sigue siendo un consumo competitivo, y en trayectos de carretera a velocidad constante el motor se mueve cómodamente cerca de la cifra homologada.
Equipamiento Renault Clio 2026: qué incluye de serie
La versión Evolution no es la más completa de la gama, pero tampoco se queda corta: climatizador, pantalla multimedia con conectividad, llantas de aleación y los asistentes de conducción básicos que ya exige la normativa europea vienen de serie. Para mi gusto, el salto de equipamiento entre esta versión y las superiores es razonable, sin esa sensación de que la de acceso es "la pobre" que sí se nota en algún rival.
Diseño y habitabilidad del Renault Clio 2026
Por fuera mantiene las líneas que ya conocíamos, con un frontal que se ha ido estilizando generación tras generación. Por dentro, el maletero y el espacio trasero están en la media del segmento: suficiente para dos adultos y una familia pequeña, pero no es el utilitario con más espacio de su categoría. En la práctica, para desplazamientos urbanos y escapadas de fin de semana cumple sin aspavientos.
Comparativa: Renault Clio frente a Peugeot 208, Seat Ibiza, Opel Corsa, Volkswagen Polo y Toyota Yaris
El segmento B español está muy repartido. El Peugeot 208 apuesta por un diseño interior más tecnológico, con su característico i-Cockpit, mientras que el Seat Ibiza juega la carta del precio ajustado y la imagen joven. El Opel Corsa comparte mucha mecánica con el 208 por pertenecer al mismo grupo, y el Volkswagen Polo sigue siendo la referencia en percepción de calidad, aunque eso se nota también en el precio final. El Toyota Yaris, por su parte, destaca por su oferta híbrida, un argumento que el Clio no cubre en su gama de acceso.
| Modelo | Combustible | Posicionamiento | Valoración (1-10) |
|---|---|---|---|
| Renault Clio 1.0 TCe 90 | Gasolina | Equilibrio precio-equipamiento | 8 |
| Peugeot 208 | Gasolina | Diseño interior y tecnología | 7,5 |
| Seat Ibiza | Gasolina | Precio ajustado | 7 |
| Opel Corsa | Gasolina | Mecánica compartida con 208 | 7 |
| Volkswagen Polo | Gasolina | Percepción de calidad | 7,5 |
| Toyota Yaris | Híbrido | Eficiencia en ciudad | 8 |
¿Merece la pena el Renault Clio frente al Peugeot 208?
Depende de qué busques. Si lo que importa es el precio de entrada y un consumo contenido sin complicarse con híbridos, el Clio gana por planteamiento más sencillo y, sobre el papel, un PVP de acceso más accesible. El 208 convence más a quien prioriza un interior con aire premium y no le importa pagar un poco más por ello. No es que uno sea claramente mejor que el otro —es cuestionable si el salto de precio del Peugeot compensa para un uso puramente urbano—, pero sí hay matices que conviene valorar antes de decidir. Para profundizar en el resto de rivales del segmento, nuestra guía de compra de utilitarios urbanos gasolina por menos de 25.000 € y el ranking de los 6 utilitarios más recomendados amplían la comparativa con más opciones.
Preguntas frecuentes sobre el Renault Clio 2026
¿Cuánto consume el Renault Clio TCe 90?
El Renault Clio TCe 90 homologa un consumo medio de aproximadamente 5 l/100 km, con emisiones de alrededor de 120 g/km de CO₂.
¿Cuánto cuesta el Renault Clio 2026?
El precio del Renault Clio 2026 arranca desde aproximadamente 18.500 € de PVP para la versión TCe 90 Evolution, sin descuentos ni ayudas aplicadas.
¿Merece la pena el Clio frente al Peugeot 208?
Para uso urbano y presupuesto ajustado, el Clio ofrece mejor relación precio-equipamiento de entrada; el 208 compensa si se valora más el diseño interior y se dispone de algo más de presupuesto.
¿El Renault Clio tiene versión híbrida en España?
La gama que analizamos aquí corresponde a la motorización de gasolina TCe 90, que es la de acceso a la gama comercializada en España.
