Cupra Formentor
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
Fuente: ANFAC
El Cupra Formentor es uno de esos coches que enamora con solo una mirada. Este atractivo SUV desprende deportividad por los cuatro costados. Pertenece al segmento D y está fabricado por la submarca deportiva de Seat desde el año 2020. Los puntos fuertes de este SUV pasan por su diseño, su deportividad y su amplia gama de motores. Todo apunta a que el nuevo Formentor se convierta en el buque insignia de la casa y es que está desarrollado sobre la plataforma modular MQB Evo; la misma que utiliza el Seat León y se ensambla en la planta de Martorell.
El nuevo Formentor se enfrenta a rivales muy pero que muy duros como pueden ser el Mercedes-Benz GLC, el Volkswagen Tiguan, el Cupra Ateca, el Alfa Romeo Stelvio, el BMW X4 o el mismísimo Audi Q3 Sportback. En cuanto a diseño se refiere, el Formentor es más bajo y más largo que su «hermano» el Seat Ateca. En un primer vistazo, en el frontal destaca su gran parrilla y sus grupos ópticos. La zaga aboga por la pasión y llama poderosamente la atención su difusor y el haz lumínico que recorre el portón. Si no te gusta pasar desapercibido, podrás conducir tu Cupra Formentor en hasta dos colores mate y llantas en color bronce.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Maletero
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Homologa una longitud de 4,44/4,46 metros, una altura de 1,52 metros, una anchura de 1,83 metros y una distancia entre ejes de 2,68 metros.
Gama de motores
En la actualidad, el Cupra Formentor está disponible con hasta ocho motorizaciones diferentes; cinco de gasolina, una diésel y dos híbridas enchufables.
Gasolina
- 1.5 TSI de 150 CV | Manual 6 vel. | DSG 7 vel. | Delantera |
- 2.0 TSI de 190 CV | DSG 7 vel. | Total |
- VZ 2.0 TSI de 245 CV | DSG 7 vel. | Delantera |
- VZ 2.0 TSI de 310 CV | DSG 7 vel. | Total |
- VZ5 2.5 TSI de 390 CV | DSG 7 vel. | Total |
La versión de acceso del SUV español cuenta con un motor de gasolina, una potencia de 150 CV y un par motor de 250 Nm. En esta versión se puede elegir entre un cambio DSG de siete velocidades o una caja de cambios manual también de seis relaciones. El bloque de 2.0 litros está disponible con diferentes potencias que van desde los 190 hasta los 310 CV. Las tres opciones están ligadas a un cambio de doble embrague de siete velocidades y en algunas versiones se podrá disfrutar de la tracción total denominada 4Drive.
El bloque de 310 CV alcanza una velocidad máxima de 245 km/hora. La motorización más potente, VZ5, está limitada a 7.000 unidades y está compuesta por un bloque de cinco cilindros de la marca de los cuatro aros que es capaz de homologar una potencia de 390 CV. Consigue el 0 a 100 km/hora en 4,2 segundos y cuenta con un acabado mucho más agresivo y deportivo.
Diésel
- 2.0 TDI de 150 CV | Manual 6 vel. | DSG 7 vel. | Total |
Híbrido enchufable, PHEV
- 1.4 TSI de 150 CV + motor EV 102 CV = 204 CV | DSG 6 vel. | Delantera |
- 1.4 TSI de 150 CV + motor EV 115 CV = 245 CV | DSG 6 vel. | Delantera |
Ambas versiones híbridas enchufables están propulsadas por un motor de combustión de gasolina de 150 CV de potencia y están unidas a un cambio automático DSG de seis velocidades. Además, estos trenes motrices permiten al nuevo SUV de Cupra obtener el distintivo medioambiental ECO de la Dirección General de Tráfico para poder circular, durante los escenarios de alta contaminación, en las Zonas de Bajas Emisiones. Cuentan también con una batería de 13 kWh que les permite circular en modo eléctrico durante 55 kilómetros, según las homologaciones del ciclo WLTP.
Habitáculo y maletero
Si el exterior y su gama de motores te ha convencido, espera a entrar en su interior. El nuevo SUV de Cupra incorpora un cuadro de instrumentos digital con pantalla de diez pulgadas, mientras que el salpicadero está presidido por una pantalla que gestiona el sistema de información y entretenimiento de hasta 12,3 pulgadas. Los asientos, delanteros, son de tipo baquet por lo que son deportivos. Todo esto se añade a un volante multifunción con diseño específico y unas salidas de aire con forma de hexágono que pueden recordar a otra marca de automóviles de lujo del grupo Volkswagen.
Todo el interior está repleto de detalles que merecen la pena y que ofrecen una sensación premium y de muy alto confort. Cabe mencionar que Cupra ha prescindido de gran parte de los botones físicos, incluso los que controlan la temperatura del habitáculo. Se tendrá que climatizar mediante los mandos táctiles de la pantalla de infoentretenimiento. Las plazas traseras son bastante amplias por lo que podrán viajar hasta cinco pasajeros adultos sin darse con las rodillas en los asientos delanteros. El acceso también es fácil y los pasajeros más altos no tendrán que sentirse incómodos.
La capacidad del maletero varía según el tipo de motorización escogida. Si se opta por el 1.5 TSI de 150 CV, el modelo homologa 450 litros, la versión con 310 CV tiene una capacidad de 420 litros. Como seguro que sabes, si necesitas la versión híbrida enchufable, PHEV, tendrás que penalizar espacio de carga y es que se queda con 345 litros.
Equipamiento
El Cupra Formentor llega con un muy buen nivel de equipamiento, entre los elementos más destacados se encuentran los amortiguadores con dureza variable, climatizador trizona, dirección activa, asistente de aparcamiento automático, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, pantalla multimedia de hasta 12 pulgadas, faros con tecnología Full LED, acceso y arranque sin llave y navegador, entre otros. Si nos centramos en los sistemas de asistencia a la conducción, el Cupra Formentor equipa control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, nivel 2 de conducción autónoma, asistente en viaje, sistema de reconocimiento vocal y tecnología Full Link.
Si eres de los afortunados en conducir una versión Launch Edition, podrás disfrutar, además del equipamiento de serie, de la pintura mate Petrol Blue, tapicería de cuero, asientos deportivos, llantas Mach Cooper de 19 pulgadas, frenos Brembo y sistema de sonido Beats Audio.
En cuanto a seguridad se refiere, el SUV ha sido sometido a los test de seguridad del organismo de seguridad Euro NCAP y ha obtenido las ansiadas cinco estrellas. En protección de pasajeros adultos, ha obtenido un 93/100, 88/100 en protección de pasajeros infantiles, 68/100 en vulnerabilidad de peatones y 80/100 en asistencia a la conducción.
Alternativas
El segmento de los SUV compactos es uno de los que más peso a nivel de ventas tiene en el mercado nacional, por lo que el Cupra Formentor tiene un gran número de rivales con los que compite por alcanzar la gloria.
Alternativas Cupra Formentor
Precios Cupra Formentor en abril 2024
| Versión | Combustible | CV | Precio |
|---|---|---|---|
| Formentor 1.5 TSI 150 5p S/S |  Gasolina |
150 | 36.080,00 € |
| Formentor 1.5 TSI 150 5p S/S DSG7 | Gasolina |
150 | 38.679,99 € |
| Formentor PHEV 1.4 e-Hybrid 204 5p S/S DSG6 |  PHEV/Gas. |
204 | 44.120,00 € |
| Formentor 2.0 TDI 150 4Drive 5p S/S DSG7 | Diesel |
150 | 45.640,00 € |
| Formentor 2.0 TSI 190 4Drive 5p S/S DSG7 | Gasolina |
190 | 45.640,01 € |
| Formentor 2.0 TSI 245 VZ 5p S/S DSG7 | Gasolina |
245 | 51.530,00 € |
| Formentor PHEV 1.4 e-Hybrid 245 VZ 5p S/S DSG6 | PHEV/Gas. |
245 | 51.650,00 € |
| Formentor 2.0 TSI 310 VZ 4Drive 5p S/S DSG7 | Gasolina |
310 | 53.980,00 € |
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