Renault Zoe
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
Fuente: ANFAC
Renault mostró su claro compromiso por el cuidado del medioambiente con el Zoe, un vehículo de carácter urbano que recurre única y exclusivamente a mecánicas eléctricas. Y es que la firma del rombo ya mostró sus claras intenciones de acoger a esta nueva movilidad a través del pequeño Zoe, una opción francamente interesante en un segmento que emplea una tecnología aún poco accesible para la mayoría.
Tras una actualización, el Renault Zoe llega más fresco que nunca y dispuesto a cumplir con su objetivo con diligencia: recorrer el mundo urbano sin contaminar. A esto debemos sumarle una buena autonomía, unos acabados más que decentes y a la posibilidad de alquilar la batería en lugar de comprarla, una opción muy interesante.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Maletero
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Gama de motores
Renault ofrece tres tipos de baterías distintas, las cuales afectan a la autonomía y a la potencia que es capaz de producir el Zoe. Con esta premisa, la firma francesa busca contentar a un amplio elenco de clientes al contar con diferentes versiones para su eléctrico más exitoso.
Eléctrico
- R110 109 CV 40kW | Auto. 1 velocidad
- R110 109 CV 50kW | Auto. 1 velocidad
- R135 136 CV 50kW | Auto. 1 velocidad
La variante más modesta recurre a un motor eléctrico capaz de producir 109 CV de potencia junto a una batería de iones de litio de 41 kWh de capacidad. Gracias a esta, el Renault Zoe goza de una autonomía según el ciclo de homologación WLTP de 300 kilómetros. Al mismo tiempo, la firma del rombo también ofrece una segunda variante de misma potencia pero con una batería de 52 kWh, lo que permite que la autonomía ascienda hasta los 395 kilómetros según WLTP.
Culminando nos encontramos con un Renault Zoe de 136 CV de potencia y una batería también de 52 kWh, aunque en esta ocasión la autonomía se ve algo reducida, concretamente hasta los 386 kilómetros. Todas las versiones admiten una carga rápida de 50 kW, lo que les permite tener la batería cargada al 100% en una hora y media.
Habitáculo y maletero
El Renault Zoe ha aprovechado la renovación del Clio y del Captur para adoptar su habitáculo, el cual se viste ahora con la última tecnología de la firma del rombo. Una pantalla táctil en posición vertical de 9,3 pulgadas -de 7 pulgadas en algunas versiones- y un cuadro de mandos digital gobiernan el interior del eléctrico francés de la mano de unos acabados más que correctos.
En cuanto a las medidas, nos encontramos con un coche con una clara concepción urbana debido a sus 4 metros de largo, 1,56 de alto y 1,78 de ancho. También debemos tener en cuenta la presencia de un maletero de 388 litros, una capacidad modesta pero mas que suficiente para cubrir nuestros quehaceres cotidianos.
Equipamiento
En total son tres los equipamientos disponibles en la gama Zoe, un modelo al que su condición de eléctrico no le impide gozar de un alto nivel de configuración. Life, Intens y Zen son los tres acabados disponibles, y se encargan de variar el equipamiento de serie y los opcionales disponibles.
El acabado Life incluye elementos como llantas de 15 pulgadas, pantalla táctil de 7 pulgadas, frenada de emergencia, retrovisores exteriores en color negro, retrovisores exteriores eléctricos y abatibles manualmente, regulador de velocidad, climatizador automático y sujeciones Isofix entre otros.
El acabado Intens (+2.121 euros) se incorpora llantas de 16 pulgadas, apertura y arranque sin llave, cierre centralizado, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, volante TEP, retrovisores exteriores en color de la carrocería, carga por inducción, encendido automático de luces y ayuda al aparcamiento trasero entre otros.
El acabado Zen tope de gama (+1.567 euros) se incluye llantas de 16 pulgadas, cámara de visión trasera, pantalla de 9,3 pulgadas, alerta por exceso de velocidad, detector de ángulo muerto, tapicería mixta tejido reciclado Recytex, retrovisores exteriores eléctricos y abatibles eléctricamente, retrovisor interior electrocromado con sensor lluvia y lunas traseras sobretintadas.
Alternativas
Poco a poco son más los vehículos urbanos eléctricos, lo que provoca que el Zoe pase de estar en tierra de nadie a tener que pelear arduamente para mantener la posición. Con esta premisa, nos encontramos con un sector eléctrico cada más concurrido, generando multitud de opciones a la hora de decantarnos por uno.
Alternativas Renault Zoe
Precios Renault Zoe en septiembre 2024
| Versión | Combustible | CV | Precio |
|---|---|---|---|
| ZOE E-Tech Electric 110 40kWh Equilibre 5p Aut. |  Eléctrico |
108 | 36.030,00 € |
| ZOE E-Tech Electric 110 50kWh Evolution 5p Aut. | Eléctrico |
108 | 37.780,00 € |
| ZOE E-Tech Electric 135 50kWh Iconic 5p Aut. | Eléctrico |
135 | 39.680,00 € |
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