Hyundai i10

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ETIQUETA: C
MOTORES: G
SEGURIDAD:
    
SEGMENTO:

Urbano

EMISIONES CO2:

95 - 125 g CO2/km

POTENCIA:

66 - 87 CV

CONSUMO MEDIO:

4,8 - 5,6 l/100 km

PUERTAS:

5

MALETERO:

252 litros

LARGO:

3.670 mm

ALTO:

1.480 mm

ANCHO:

1.680 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
/16
Total
98º/295
Marca
/11
U. Vendidas 2020
1.616

Fuente: ANFAC

El Hyundai i10 es un vehículo perteneciente al segmento de los turismos pequeños o urbanos, que llegó al mercado en 2007. Cuenta con capacidad para cinco personas, su motor está situado en la parte delantera transversal y es de tracción delantera. Este automóvil nació para sustituir al Hyundai Atos. Esto significa que es un coche que está orientado para un tipo de conducción por ciudad, gracias a sus reducidas dimensiones puede circular por calles estrechas, maniobrar de forma más fácil e incluso encontrar aparcamiento más rápido.

Ahora, el fabricante acaba de presentar su tercera generación, pero está precedido de dos anteriores; una que va de 2007 a 2014 y la segunda que comprende desde 2013 hasta 2019. El nuevo Hyundai i10 está disponible con dos motorizaciones de gasolina y cambio automático como opción. Además, el próximo mes de mayo verá la luz el Hyundai i10 N-Line, una versión más agresiva y con una potencia que podría sobrepasar los 100 CV.

7

Calidad

7,5/10

Habitabilidad

7/10

Maletero

7/10

Multimedia

7/10

Rendimiento

7/10

Seguridad

7/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

Esta nueva generación mide 3.670 mm de largo, 1.680 mm de ancho, 1.480 mm de alto y 2.425 mm de batalla. Como punto a su favor, es importante comentar que es el único del segmento que tiene capacidad para cinco plazas. Cabe destacar que es 20 mm más bajo, 20 mm más ancho y 40 mm más de batalla que su antecesor. Se fabrica en la planta de Hyundai de Chennai, India.

Gama de motores

En la actualidad, el Hyundai i10 ofrece, únicamente, dos motorizaciones de gasolina. Estas son las versiones y la potencia en cada caso:

Gasolina:

    • 1.0 MPi de 67 CV y 96 Nm | Manual / Auto. | Del.
    • 1.2 MPi de 84 CV y 118 Nm | Manual / Auto. | Del.
    • 1.0 T-GDi de 100 CV y 172 Nm | Manual / Auto. |Del. (lanzamiento mayo de 2020)

La primera de las dos motorizaciones, 1.0 MPi de 67 CV, es la opción de menor potencia y equipa un motor de tres cilindros, mientras que la segunda, 1.2 MPi de 84 CV, lo equipa de cuatro cilindros. Ambas opciones son atmosféricas y se pueden asociar a un cambio manual de cinco velocidades o a un cambio automático robotizado de cinco relaciones, como opción.
Con el fin de maximizar su eficiencia, la marca ha elaborado un paquete denominado ECO Pack. Esta opción hace que el modelo monte unas llantas de 14 pulgadas que tienen como objetivo reducir la resistencia a la rodadura, un interior con capacidad para cuatro pasajeros para reducir el peso y unas velocidades optimizadas para rebajar el consumo de gasolina.


Habitáculo y maletero

El nuevo Hyundai i10 cuenta con un interior amplio, siempre teniendo en cuenta sus dimensiones. El maletero ofrece la misma capacidad que su generación anterior, concretamente 252 litros, llegando a superar los 1.000 litros con los asientos traseros abatidos. Ahora, el borde de carga está situado 29 mm más bajo con el objetivo de facilitar la carga y descarga de objetos voluminosos y/o pesados. También es importante mencionar que el piso del maletero se puede colocar en dos alturas; si se coloca en el punto más alto, se consigue una especie de doble fondo.

En la parte delantera, los dos adultos viajarán de forma cómoda mientras que, en la parte trasera, entrarían sin problema dos adultos, dos sistemas de retención infantil o tres niños que midan más de 1,25 m. La calidad ha aumentado colocándole incluso como uno de los mejores del segmento, aunque cuente con plásticos duros y un equipamiento acorde al tipo de coche de es. La personalización también es importante para la marca ya que los conductores podrán elegir entre diferentes tapicerías de colores combinados a elegir.

Esta nueva generación tiene como objetivo agradar al gran público. Ofrece un frontal sencillo y un perfil clásico de cinco puertas retocado y una trasera achatada. Sus grupos ópticos son grandes, pero sin destacar. Según el propio fabricante, el nuevo Hyundai i10 es un coche juvenil y musculoso que se ha inspirado “en la ropa técnica de los atletas, que contrastan las formas naturales de los músculos humanos con diseño marcados y técnicos”.


Equipamiento

Los conductores podrán elegir su nuevo Hyundai i10 con hasta cuatro equipamientos diferentes denominados; Essence, Klass, Tecno y Style, pero no podemos dejar de lado a la versión más deportiva, el N-Line. De serie, el nuevo Hyundai i10 2020 monta aire acondicionado, programador de velocidad, asistente de mantenimiento de carril, sistema de frenada automática de emergencia con detección de peatones, cambio automático de luces y sistema Bluetooth.

El acabado Klass añade al modelo una pantalla de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de visión trasera, asistente de arranque en pendiente, elevalunas eléctricos traseros, retrovisores con ajustes eléctricos y llantas de aleación. El acabado Tecno, por su parte, equipa faros antiniebla, luces diurnas de LED, entrada y arranque sin llave y sensores de aparcamiento situados en la zaga.

El acabado Style incluye climatizador, superficie de carga inalámbrica para smartphone, navegador y la app Bluelink que permite abrir y cerrar el vehículo desde el smartphone y localizarlo.
Además de estos cuatro acabados, los usuarios podrán elegir a su nuevo Hyundai i10 en hasta 21 combinaciones, 10 colores para carrocería, Dragon Red, Brass y Aqua Turquoise, Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red y Slate Blue, y dos para el techo. Las llantas se pueden elegir desde 14 a 16 pulgadas.

El futuro Hyundai i10 N-Line además de un motor con 100 CV de potencia, incorpora cambios estéticos en su carrocería y en su habitáculo con el objetivo de otorgarle un aspecto mucho más deportivo y agresivo. La nueva versión de alto rendimiento de Hyundai cuenta con paragolpes, parrilla, llantas, luces diurnas, asientos, pedales y tapicería específica.


Las principales alternativas al Hyundai i10

La categoría de los urbanos cuenta en la actualidad con una gran variedad de modelos diferentes entre los que elegir. Por tamaño, capacidad, características y precio, las alternativas más interesantes al Hyundai i10 son las siguientes:

Alternativas Hyundai i10

Precios Hyundai i10 en octubre 2020

Versión CV Combustible Precio
i10 1.0 MPI 66 Klass 5p 66 Gasolina 12.665,00 €
i10 1.0 MPI 66 Tecno 5p 66 Gasolina 13.725,01 €
i10 1.0 MPI 66 Essence 5p NM 67 Gasolina 14.250,00 €
i10 1.2 MPI 87 Tecno Edition 5p 87 Gasolina 15.265,01 €
i10 1.0 MPI 66 Klass 5p NM 67 Gasolina 15.670,00 €
i10 1.0 MPI 66 Klass 5p Aut. NM 67 Gasolina 16.570,01 €
i10 1.2 MPI 87 Tecno 5p NM 84 Gasolina 17.745,00 €
i10 1.2 MPI 87 Tecno 5p Aut. NM 84 Gasolina 18.645,00 €
i10 1.2 MPI 87 Style 5p Aut. NM 84 Gasolina 20.245,01 €

* El precio en oferta de 9.725€ para el Hyundai I10 se puede obtener cumpliendo unas condiciones particulares.

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