Enero de 2021 fue el peor mes de ventas de coches nuevos jamás registrado según el histórico

Con un titular se puede resumir el balance ed las ventas y matriculaciones de coches nuevos en enero de 2021. A tenor del registro histórico realizado en esta actividad, desde los diferentes sectores implicados se asegura que este primer mes del nuevo año ha sido el peor desde que constan y se recopilan estos datos.

Así, con un total de tan solo 41.966 turismos y todoterrenos inscritos por primera vez en el registro de altas de las diferentes jefaturas de Tráfico, el comparativo con un enero de 2020, aún previo a toda la debacle pandémica que supuso el finiquitado año, supone una caída del 51,5 por ciento respecto del mismo periodo del pasado ejercicio.

Parece que la confluencia de diversos factores de naturaleza dispar se han confabulado para hacer de enero de 2021 el peor mes de ventas de coches de nueva matriculación desde que estos estudios estadísticos se realizan.

Enero de 2021 vivió la tormenta perfecta

Desde los días festivos de enero hasta la borrasca Filomena, pasando por la actualización del cálculo del impuesto de matriculación sin olvidarnos de la desactivación de los planes e incentivos públicos para la adquisición de vehículos nuevos, todo ello, junto con la crisis sanitaria, económica y social provocada por la pandemia de Covid-19 han hecho mella en la venta de coches nuevos.

La caída se ha visto repartida desde todos los canales, siendo el de las empresas el menos afectado con un brutal -43,9 por ciento, seguido por un incendiario -53,1 % entre los particulares y un descomunal desplome del canal de alquiladores con un resultado del -65,4 por ciento.

Las comunidades autónomas más afectadas son las Extremadura que muestra casi un 70 por ciento de caída, (-69,9 %), seguido de las Islas Baleares (-68,9) y en un dudoso podio, La Rioja (-57,9) adelanta a Madrid (-57,6) en una caída que ninguna comunidad autónoma o ciudad autónoma ha acabado con un comparativo en positivo.

Motores de gasolina y SUV, los triunfadores de un mes catastrófico

Y no es que los datos sean buenos para los estos grupos, sino que, dentro de las paupérrimas ventas tramitadas, la mayoría de los automóviles de nueva matriculación vendidos en enero de 2021 cuentan con motores de gasolina (46,2 por ciento) mientras que, en cuanto a las carrocerías, los automóviles más vendidos fueron los adscritos dentro del segmento de los SUV medianos (27,6 %).

Cabe destacar que, pese a la caída de las matriculaciones de coches propulsados por fuentes energéticas alternativas, los grandes perjudicados de 2020, los vehículos alimentados por gas, este mes de enero, los que recurren al consumo de GLP tuvieron un crecimiento del 47,6 por ciento a pesar de matricularse, tan solo, 818 unidades.

Los coches más vendidos en enero de 2021

Respecto del listado de los 10 coches más vendidos en enero, ergo, del año, cabe destacar el reposicionamiento de la primera y la segunda plaza y una caída estrepitosa del ostentador del puesto de honor del podium.

El coche más vendido durante el mes pasado fue, de nuevo, el SEAT León que recupera el puesto de privilegio al Dacia Sandero que vuelve al segundo lugar. En el tercero, un meteórico Hyundai Tucson no solo le «roba» ventas al Nissan Qashqai sino que, el que ha sido el SUV más vendido en los últimos años, se hunde en este top diez hasta la última plaza en una tabla donde siete de los integrantes son SUV y, otro de ellos se ofrece en una variante de corte y planta propia de los vehículos montaraces como es el Dacia Sandero Stepway.