Ha llegado ya al mercado español el nuevo BMW i4 y ya conocemos todas las novedades que trae esta nueva versión frente a su predecesor. En principio, no hay mucha diferencia con la versión anterior, pero sí que han mejorado muchos aspectos respecto al anterior. Se ha trabajado también en alguna de las variantes del modelo, en la que se han mejorado ciertos puntos de la alimentación del motor eléctrico.

Por ejemplo, sabemos que en las variantes eDrive35 y eDrive40 se ha implementado un sistema que consigue convertir la corriente continua de la batería en corriente alterna para alimentar al motor eléctrico. De esta manera, es más eficiente y se consigue un ahorro de energía de hasta el 4,5%, lo que incrementa la autonomía en hasta 22 kilómetros.

Para ello, BMW ha introducido inversores de carburo de silicio en lugar de semiconductores de silicio, como hacía hasta ahora. Con esta actualización también se ha eliminado la variante M50 xDrive, que ha sido sustituida por la M60 xDrive. Esta es ligeramente más potente que la anterior, ya que añade 42 kW, que equivalen a 57 CV. Esto hace que la potencia total ascienda a 442 kW, es decir, 601 CV.

La autonomía que consigue esta variante es de 551 kilómetros, siempre bajo el ciclo de homologación WLTP. El acabado de base de este modelo permanece intacto y ofrece una gran funcionalidad a todos los usuarios.

Hay tres niveles de acabado, el acabado básico, el M Sport y el acabado M Sport Pro. Cada uno de ellos añade más elementos al nivel precedente, de manera que cada uno de ellos es más completo que el anterior. El tercero de ellos, el más alto de la gama, está destinado solo a la versión i4 M60 xDrive.

La versión de entrada cuenta con los siguientes elementos:

  • Climatizador de tres zonas
  • BMW Curved Display
    • Tablero de instrumentos con pantalla de 12,3 pulgadas
    • Sistema de infoentretenimiento con pantalla 14,9 pulgadas
  • BMW Operating System 8.5
  • Control de crucero con función de frenado
  • Active Guard Plus
    • Aviso de colisión frontal con función de frenado
    • Aviso de salida de trayecto con retorno activo al carril
    • Speed Limit Info
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Connected Package Professional
  • Paquete de compartimentos
  • Remote Software Upgrade
  • Conexiones Bluetooth, WiFi y USB
  • Asientos delanteros calefactados
  • Espejo retrovisor interior sin marco con ajuste automático antideslumbramiento
  • Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
  • Cable para carga pública Modo 3
  • Accionamiento automático del portón trasero
  • Faros led y luces traseras led
  • Bomba de calor

El siguiente nivel de acabado es el M Sport, que incluye este equipamiento:

  • Llantas modelo 858 M de 18 pulgadas
  • Tapicería combinando M PerformTex y Tela Schwarz
  • Inserciones de madera noble «Fineline» claro de poros abiertos
  • Volante M Sport de cuero
  • Techo M en color antracita
  • Paquete aerodinámico M
  • Parking Assistant
  • Asiento del conductor con respaldo regulable en anchura

Por último, el acabado M Sport Pro añade al anterior todo lo que verás a continuación:

  • Spoiler trasero M
  • Frenos M Sport con pinzas en rojo brillo
  • Faros M en negro brillo Shadow Line
  • Cinturones de seguridad M
  • Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line con contenido ampliado
  • Asistente para luz de carretera
  • Faros LED adaptativos

El precio del nuevo BMW i4 arranca en 58.650 euros, mientras que el tope de gama alcanza los 80.550 euros.