Toyota Aygo
D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno
Fuente: ANFAC
El Toyota Aygo es un automóvil urbano que pertenece al segmento A que llegó al mercado en 2005 y tras dos restyling, en 2014 llegó la segunda generación que ha sido renovada en 2018. El urbano de Toyota está disponible con carrocería de tres y cinco puertas. El nombre del modelo, Aygo, viene de la expresión ‘I go’ que implica movilidad y flexibilidad; dos valores que no pueden faltar en un turismo urbano.
El Aygo mide 3.465 mm de largo, 1.615 mm de ancho, 1.460 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.340 mm. Este nuevo restyling presenta cambios en las motorizaciones, en el equipamiento y en las líneas de diseño. Es importante destacar que el Toyota Aygo se caracteriza por tener un marcado carácter urbano pensado para cuatro pasajeros y un tamaño bastante compacto.
Calidad
/10Habitabilidad
/10Maletero
/10Multimedia
/10Rendimiento
/10Seguridad
/10* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos
Gama de motores
En la actualidad, la gama de motores del Toyota Aygo es algo reducida, pero satisface las necesidades de los conductores más urbanitas. Estas son las versiones y la potencia en cada caso:
Gasolina:
- 1.0 VVT-i de 72 CV y 95 Nm | Manual 5 vel. / Auto. X-shift | Del.
El Toyota Aygo solo está disponible con un motor gasolina 1.0 VVT-i de tres cilindros que ofrece 72 CV y 95 Nm de par motor máximo. Es atmosférico y puede llegar a ser algo ruidoso. Este propulsor se puede elegir con la tradicional caja de cambios manual de cinco velocidades de a marca o con un cambio automático robotizado de cinco relaciones denominada por Toyota X-shift. Este cambio equipa unas levas en el volante.
El tren motriz es capaz de homologar unas cifras de consumo de 4,8 litros a los 100 km/h según el ciclo de homologaciones WLTP. En cuanto al CO2 se refiere, estaría emitiendo alrededor de 109 g/km. El 0 a 100 km/h lo hace en más de 13,8 segundos y su velocidad máxima la alcanza a los 160 km/h. Si se compara con el anterior propulsor, el nuevo cuenta con una nueva inyección, una mayor relación de compresión y un árbol de equilibrado diferente. Ahora, es capaz de cumplir con la norma de emisiones Euro 6.2. La suspensión, por su parte, no es demasiado blanda ni tampoco dura.
Habitáculo y maletero
El habitáculo destaca por ser bastante simple. Busca la practicidad sin perder el atractivo y la simpatía de un urbano. El interior tiene capacidad para cuatro pasajeros y el maletero cubica 198 litros que puede llegar hasta los 812 si se abaten los asientos. El borde de carga se encuentra a 81 cm. Es importante remarcar que las ventanillas traseras no se pueden abrir, pero contarán un sistema que permitirá su apertura estilo compás.
La habitabilidad es amplia en las plazas delanteras y la anchura para los hombros permite que los pasajeros no vayan muy juntos, pero algo angosta en las traseras. La distancia libre al techo es suficiente para personas que midan 1.80 m. Por su parte, el parabrisas está muy adelantado, lo que genera una sensación de mayor habitabilidad en el modelo.
Los asientos delanteros cuentan con un relleno duro que hace que el cuerpo se sujete bien aunque de primeras de la sensación de que son muy básicos. El puesto de conducción es correcto, aunque el volante no disponga de regulación en profundidad. La palanca del cambio de marchas queda alto atrás lo que puede significar que el conductor tenga que mover el brazo para engranar según que marchas. Lo mismo sucede con algunos mandos; que quedan lejos del conductor. La visibilidad es buena, aunque no se ve el capó. En la parte trasera, la visión se ve mejorada gracias a la cámara de visión trasera. Las versiones más básicas no disponen de climatizador. En general, el Toyota Aygo es sencillo aunque con toques modernos. El acceso a las plazas traseras es algo complicado ya que las puertas son pequeñas y no se abren completamente.
Diseño y equipamiento
El equipamiento del Toyota Aygo se puede personalizar y añadir un sistema de navegación, sistema de arranque por botón, climatizador, asientos tapizados en piel.
De serie, el nuevo Toyota Aygo equipa un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También, el modelo cuenta con un asistente de precolisión y un avisador para el cambio de carril involuntario.
En cuanto a diseño, el Toyota Aygo ofrece un frontal marcado por una X y acompañado de unos grupos ópticos LED y de unas molduras cromáticas. En los laterales, las formas son mucho más redondeadas y las ventanillas rompen con las líneas de la parte trasera. Como hemos comentado, el Toyota Aygo está disponible con tres o cinco puertas. Si nos centramos en la zaga, el Aygo vuelve a retomar su agresividad y su forma de X que lo caracteriza. Los pilotos son longitudinales y llegan hasta el pilar C. El paragolpes, por su parte, también ofrece ese extra de deportividad.
La personalización es algo fundamental en el urbano de Toyota ya que permitirá que los conductores elijan el modelo a su gusto; tonos de la carrocería, tonos de la X del frontal, del pilar A, de los retrovisores, de los paragolpes traseros, las molduras de los laterales, las inserciones del cuadro de instrumentos y la consola central, las toberas de la climatización o incluso el embellecedor del cambio. Tal y como asegura el propio fabricante, se pueden llegar a conseguir hasta 700 combinaciones diferentes.
De serie, el Toyota Aygo incluye una cámara de visión trasera, perfecta para apurar el aparcamiento del coche en los espacios más reducidos. La habitabilidad es buena, sobre todo en las plazas delanteras. El puesto de conducción es cómodo y deja todos los controles al alcance del piloto. Las butacas traseras, sin embargo, disponen de algo menos de espacio. Esto es algo normal en un automóvil de estas dimensiones, pero hace que se limite el espacio para pasajeros.
Los conductores podrán incluir el paquete denominado Toyota Safety Sense que incluye un dispositivo de protección previa a la colisión. La gama del Toyota Aygo parte del acabado x-Play que incluye un completo equipamiento de serie entre los que destacan sus seis airbags, luces diurnas LED, asistencia de arranque en pendiente, indicador de presión de neumáticos, llantas de aleación de 15 pulgadas, limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, cámara de visión trasera, equipo de sonido con conexiones USB, Aux-In y conectividad MirrorLink o App-In-Car y aire acondicionado.
A continuación, los conductores tienen disponible el acabado X-clusiv que equipa llantas de aleación bi-tono en 15 pulgadas con 10 radios dobles, tiradores exteriores de puertas en el color de la carrocería, cámara de visión trasera, integración de smartphone en el sistema multimedia, color de la carrocería bitono, personalización interior y tapicería en cuero parcial.
También, está disponible el acabado Xcite que ofrece una carrocería bi-tono, personalización interior, sistema Toyota Safety Sense, llantas de aleación de 15 pulgadas de 10 radios, x-tension en negro, sensores de luz, cámara de visión trasera, faros delanteros con proyector halógenos, ópticas traseras LED, integración móvil en el sistema multimedia y climatizador automático.
Las principales alternativas al Toyota Aygo
La categoría de los turismos urbanos cuenta en la actualidad con una gran variedad de modelos diferentes entre los que elegir. Por tamaño, características y precio, las alternativas más interesantes al Toyota Aygo son las siguientes:
Alternativas Toyota Aygo
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