KIA Picanto

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ETIQUETA: C
MOTORES: G
SEGURIDAD:
    
SEGMENTO:

Urbano

EMISIONES CO2:

100 - 114 g CO2/km

POTENCIA:

67 - 100 CV

CONSUMO MEDIO:

N/D

PUERTAS:

5

MALETERO:

255 litros

LARGO:

3.595 mm

ALTO:

1.485 mm

ANCHO:

1.595 mm

D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
/16
Total
91º/295
Marca
/13
U. Vendidas 2020
1.946

Fuente: ANFAC

El KIA Picanto pertenece al segmento de los turismos urbanos, A. Acaba de llegar su tercera generación y equipa un motor delantero colocado de forma transversal. Es de tracción delantera y su carrocería cuenta con cinco puertas. Su primera generación llegó al mercado en 2004, tras un restyling en 2007, y otro en 2010, su segunda generación llegó en 2011, concretamente durante el Salón del Automóvil de Ginebra. En verano de 2020 se pondrá a la venta una nueva actualización con cambios estéticos y mejoras en los motores.

Es importante comentar que el KIA Picanto se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca en todo el mundo; llegando incluso a los 1,4 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento

7,5

Calidad

8/10

Habitabilidad

8/10

Maletero

8/10

Multimedia

6/10

Rendimiento

7/10

Seguridad

8/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

El nuevo KIA Picanto ofrece un diseño simpático que se combina con un nivel apto de equipamiento, y un precio asequible. Según la propia marca, la nueva generación del KIA Picanto mantiene estos principios o incluso los aumenta “añadiendo un nivel superior en prestaciones y dinamismo, así como las últimas tecnologías en materia de conectividad y seguridad”. El nuevo KIA Picanto mide 3.595 mm de largo, 1.485 mm de alto, 1.595 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.400 mm.

Gama de motores

En la actualidad, la gama de motores del KIA Picanto permite una elección entre tres motorizaciones de gasolina. Estas son las versiones y la potencia en cada caso:

Gasolina

  •  CVVT de 67 CV y 96 Nm | Manual 5 vel. / Auto. 4 vel.
  •  T-GDi de 100 CV y 172 Nm | Manual 5 vel. / Auto. 4 vel.
  •  1.2 CVVT de 84 CV y 122 Nm| Manual 5 vel. / Auto. 4 vel.

Todas estas variantes ofrecen emisiones de CO2 por debajo de los 120 g/km. Los tres motores son atmosféricos con inyección indirecta multipunto (MPI) que proceden de la anterior generación del Picanto. Ahora son más potentes y eficientes gracias a una serie de modificaciones. La motorización 1.0 T-GDI llega a la gama con las mayores cifras de rendimiento del modelo. Además, es el primer motor turboalimentado. Las tres motorizaciones se pueden acoplar a un cambio manual de cinco velocidades o a uno automático de cuatro.


Habitáculo y maletero

El habitáculo del nuevo KIA Picanto ha recibido algunos cambios. Ahora es mucho más moderno y refinado. También cuenta con nuevos materiales y una disposición que ofrece una sensación de calidad. Ahora, el interior del KIA Picanto destaca por la horizontalidad de sus líneas y de su cuadro de instrumentos. Esto permite que el modelo urbano ofrezca una mayor anchura visual de los interiores. El salpicadero está más centrado y lo preside una pantalla táctil flotante que se encuentra justo en la línea de visión del conductor. El salpicadero también está recorrido por un detalle en cromo satinado que marca la división entre la pantalla y el resto de los botones.

En cuanto al espacio interior podemos decir que se ha distribuido de forma eficiente haciendo que parezca de un mayor tamaño. Los pasajeros ahora tienen un mayor espacio para la cabeza y para sus piernas. Además, el reposabrazos delantero se puede desplazar y tiene capacidad para guardar algunos objetos. El maletero tiene una capacidad de 255 litros, 55 más que su anterior generación, y si se abaten los asientos puede llegar a albergar hasta 1.010 litros. Los respaldos de los asientos traseros se abaten en 60:40 y se pueden quedar completamente planos.


Diseño y Equipamiento

Esta tercera generación es mucho más juvenil y su diseño es mucho más desenfadado y decidido. También, hay que destacar que las opciones de personalización son mayores y que combinan con las líneas de la carrocería que ahora son mucho más atrevidas.

El KIA Picanto se caracteriza por los contornos de las estriberas, la línea superior de los hombros y por sus marcados pasos de rueda. Ahora el modelo urbano es 15 mm más ancho entre ejes y los voladizos son más cortos. El frontal está marcado por la parrilla denominada ‘tiger-nose’ y está acompañada por los característicos grupos ópticos angulares de la marca. En cuanto al equipamiento se refiere, el KIA Picanto de serie incluye llantas de aluminio de hasta 16 pulgadas, luces diurnas de LED, faros antiniebla o elevalunas eléctricos. La pantalla táctil de siete pulgadas flotante se ofrece como opción al igual que la conectividad con Apple CarPlay o Android Auto y con la cámara de ayuda al estacionamiento.

La seguridad viene reforzada por su chasis de acero de alta resistencia y seis airbags. También incluye sistemas que gestionan la estabilidad o el control dinámico de estabilidad, ESC. Los conductores también podrán elegir el sistema de frenada autónoma de emergencia y el de vectorización de par en frenada. El KIA Picanto es el único modelo de su categoría que equipa esta tecnología que reduce el subviraje en las curvas rápidas, además de ofrecer un alto grado de estabilidad.

Los conductores podrán elegir a su KIA Picanto en tres líneas denominadas Concept, GT Line y X-Line. Concept es el nivel de acceso, es juvenil y urbano con un acabado básico. GT Line, por su parte, ofrece una línea más deportiva y solo se puede escoger con el motor de 84 CV y cambio automático de cuatro velocidades. Esta versión está inspirada en los modelos GT de la compañía como el KIA Stinger o el KIA Óptima GT. Tiene detalles en colores rojos, platas y negros sin olvidarnos de las tomas de aire laterales, las estriberas, el paragolpes trasero y una salida doble de escape. Del acabado X-Line podemos decir que se trata de una línea algo más off-road que añade al urbano protecciones en las partes más bajas, defensas y pasos de rueda. Su imagen está inspirada en el KIA Sportage o en el KIA Stonic. Su altura al suelo es mayor.


Las principales alternativas al KIA Picanto

La categoría de los urbanos cuenta en la actualidad con una gran variedad de modelos diferentes entre los que elegir. Por tamaño, características o precio, las alternativas más interesantes al KIA Picanto son las siguientes:

Alternativas KIA Picanto

Precios KIA Picanto en octubre 2020

Versión CV Combustible Precio
Picanto 1.0 CVVT 67 Concept 5p ISG 67 Gasolina 11.974,99 €
Picanto 1.0 CVVT 67 Concept (Pack Comfort) 5p ISG 67 Gasolina 12.474,99 €
Picanto 1.0 CVVT 67 GT Line 5p ISG 67 Gasolina 13.495,00 €
Picanto 1.2 CVVT 84 GT Line 5p ISG 84 Gasolina 13.995,01 €
Picanto 1.0 DPi 67 GT Line 5p ISG FL 67 Gasolina 14.350,00 €
Picanto 1.2 DPi 84 GT Line 5p ISG FL 84 Gasolina 14.850,00 €
Picanto 1.0 DPi 67 GT Line 5p ISG AMT FL 67 Gasolina 15.250,01 €
Picanto 1.0 T-GDi 100 GT Line 5p ISG 100 Gasolina 15.345,00 €
Picanto 1.0 T-GDi 100 X-Line 5p ISG 100 Gasolina 15.654,99 €
Picanto 1.2 DPi 84 GT Line 5p ISG AMT FL 84 Gasolina 15.750,00 €
Picanto 1.0 T-GDi 100 GT Line 5p ISG FL 100 Gasolina 16.250,00 €
Picanto 1.0 T-GDi 100 X-Line 5p ISG FL 100 Gasolina 16.550,00 €

* El precio en oferta de 8.600€ para el Kia Picanto se puede obtener cumpliendo unas condiciones particulares.

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