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El BMW X5 llegó al mercado en 1999, justo cuando la moda de los SUV comenzaba a despegar. El primer SUV de la marca bávara se ha convertido en todo un éxito y es que el próximo mes de mayo llegará al mercado la cuarta generación de un modelo de ha marcado un antes y un después en el sector. La primera generación ha estado vigente desde 1999 hasta 2006, la segunda hasta 2013 y la tercera hasta 2018.
Es importante destacar que este SUV Premium además de convertirse en uno de los buques insignia de la marca alemana, ha sido capaz de alcanzar la cifra de más de 5.4 millones de unidades vendidas en todo el mundo. La nueva generación del SUV se acerca más a las carreteras que a los terrenos escabrosos y es que está construida sobre la plataforma modular y escalar denominada CLAR de la marca.
Esta arquitectura tiene como objetivo albergar algunos de los modelos más grandes de la casa y, además, permitirá el equipamiento de sistemas eléctrificados, sin olvidarse de materiales que aporten un extra de ligereza al modelo. Además, esta plataforma ha hecho crecer al SUV. Ahora mide 4.922 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.740 mm de alto, por su parte, la distancia entre ejes es de 2.970 mm, convirtiéndolo en uno de los D-SUV mas espaciosos.
[/toggle] En la actualidad, la gama de motores ofrece una amplia posibilidad de elección con tres versiones diésel, tres de gasolina, una híbrida enchufable y una mild-hybrid. Estas son las versiones y la potencia en cada caso: La gama de motores se ha actualizado y el motor que menos combustible gasta es el xDrive25d, aunque siempre ganan las opciones híbridas enchufables. Los bloques diésel son de cuatro y seis cilindros turbo que van ligados a un cambio automático de 8 velocidades de convertidor de par.Por su parte, la versión PHEV monta un motor de seis cilindros que esta acompañado de una batería de iones de litio con capacidad para 24 kWh, lo que le permite recorrer una distancia de 97 kilómetros de forma completamente eléctrica. Además, cuenta con la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico. El próximo mes de mayo llegará al mercado una versión híbrida suave de 48 v que cuenta con un motor diésel que ofrece 340 CV de potencia.
El nuevo BMW X5 2020 tiene una capacidad de maletero de 650 litros pudiendo llegar incluso a los 1.870 litros abatiendo los asientos de la bancada trasera. Tiene capacidad para cinco personas que pueden viajar de forma cómoda.
Gama de motores
Diésel:
Gasolina:
Híbrido Enchufable, PHEV:
Mild-Hybrid
Habitáculo y maletero
El nuevo interior ofrece una sensación de mayor amplitud y habitabilidad. Las líneas horizontales predominan el salpicadero y hay que decir que la consola tiene un diseño muy particular. La posición de conducción es elevada y la instrumentación está orientada al conductor.
Diseño y equipamiento
Ahora, el nuevo BMW X5 cuenta con un capó mucho más esculpido y cuenta con unos voladizos delanteros más cortos y con una forma que tira más a la de un hexágono. Ya en la zaga, la línea del techo también ofrece una sensación de más deportividad.
Actualizado: 26 de octubre de 2026
Matriculaciones en España · dato oficial
Cuánto se vende el X5
Septiembre 2026
93
unidades matriculadas
Puesto en el mercado
#166
de 458 modelos
En su segmento
#6
SUV superior
Acumulado 2026
924
−18,3 % frente a 2025
Últimos 12 meses
Los SUV superiors más vendidos del mes
| Puesto | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | Toyota Land Cruiser | 173 |
| 2 | Mercedes-Benz GLE | 152 |
| 3 | Porsche Cayenne | 116 |
| 4 | Land Rover Range Rover | 95 |
| 5 | Volvo XC90 | 94 |
| 6 | BMW X5 | 93 |
Ficha técnica
Versión de acceso: G05 30d xDrive 298 xLine 5p Aut.. Datos de fleetdata.
Motor
2.993 cm³
Potencia
298 CV
Par máximo
670 Nm
Cambio
Automatica, 8 v.
Consumo medio
7,2 l/100
Emisiones CO₂
189 g/km
Maletero
650 l
Longitud
4,94 m
Velocidad máx.
233 km/h
Euro NCAP
5 estrellas
Garantía
3 años
fleetdata · precios oficiales