El mes de enero de 2022 ha empezado con mal pie y se ha convertido en el segundo peor arranque de año en un siglo. Las bajas matriculaciones están reflejando la situación del sector. La mayor parte de los fabricantes están experimentando una grave crisis debido a la escasez de microchips y semiconductores. No todo iba a ser malo, las matriculaciones de turismos y todoterrenos, han crecido un 1% respecto a 2021 con 42.377 unidades.

Aunque el dato es positivo, no hay que olvidar que la industria está inmersa en una profunda crisis ocasionada por la pandemia del Covid-19 y la falta de microchips y semiconductores. Esto se traduce en que los stocks son muy reducidos y los conductores están sufriendo los efectos de la pandemia.

En el mes de enero, las emisiones de CO2 se han establecido en 118 gramos CO2 / kilómetro. Esto es un 7% menos de media que los modelos que se vendieron en enero de 2021.

Los SUV medios lideran las matriculaciones de enero de 2022

Al igual que sucedió en diciembre, en enero, los SUV medios han liderado las matriculaciones con un crecimiento del 29,9%. Esto es posible gracias al aumento de las matriculaciones en el canal de los particulares consiguiendo 21.567 unidades. Los SUV pequeños ocupan la segunda posición con un 21,4%, mientras que los utilitarios ocupan el 17,7% y los compactos el 16,9%.

Sobre el tipo de motorizaciones, los combustibles alternativos han ganado la batalla consiguiendo un 45 %. En este tipo de motorizaciones se incluyen los eléctricos puros, los híbridos, híbridos enchufables, mild-hybrid, GLP, GNC, hidrógeno, etc. La gasolina ha obtenido un 38,3 % y los diésel se han relegado al 16,7 %.

Estos son los coches más vendidos en enero de 2022

El coche más vendido durante el mes de enero de 2022 es el Toyota Corolla con 1.613 unidades, seguido del Toyota C-HR que ha conseguido matricular 1.420 unidades y del Dacia Sandero que consigue un tercer puesto con 1.217 unidades.

MODELO UNIDADES
Toyota Corolla 1.613
Toyota C-HR 1.420
Dacia Sandero 1.217
Peugeot 2008 1.196
Peugeot 208 1.024
Toyota Yaris Cross 1.003
Volkswagen T-ROC 915
Hyundai Tucson 884
Kia Sportage 853
Peugeot 3008 838

Estas son las marcas más vendidas en enero de 2022

Las marcas más vendidas durante el primer mes de 2022 son Toyota con 5.377Peugeot con 3.668 unidades y Kia con 3.587 unidades. Unos datos que no están nada mal para acabar el año.

MARCA UNIDADES
Toyota 5.377
Peugeot 3.668
Kia 3.587
Volkswagen 2.897
Hyundai 2.742
Seat 2.132
Citroën 2.123
Ford 1.952
Renault 1.822
BMW 1.731

Noemi Navas, directora de comunicación de ANFAC, ha manifestado que «los datos de enero están muy afectados por la falta de stock por la crisis de los microchips, pero también por la crisis económica derivada de la pandemia que no se acaba de resolver. La situación coyuntural es mala pero lo cierto es que se pueden tomar iniciativas para no profundizar en la crisis. Una mayor presión fiscal sobre la renovación complica la situación, retrae al consumidor y penaliza la descarbonización. No podemos considerar que estas cifras son adecuadas para el sector en España porque están lejos de ser el mercado fuerte que nos corresponde. De este modo, la industria se está debilitando y no solo no puede contribuir a la recuperación de la economía, sino que corre el riesgo de perder la relevante posición que ostenta en términos de PIB y empleo de calidad en España».

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, ha querido añadir que «el cambio de año no ha supuesto un cambio de tendencia en las matriculaciones, que se han reducido a la mínima expresión, hasta casi la mitad de las que se registraban antes de la pandemia. La crisis de los microchips no se regulariza y es la situación que más está marcando el presente del mercado. Es cierto que sí notamos una tímida mejora en la actividad comercial de los concesionarios, pero también percibimos que hay clientes que no terminan de ver clara la recuperación de su economía doméstica, por lo que la opción de adquirir un vehículo, en muchos casos, queda postergada. Los datos de enero confirman que la automoción se está quedando fuera, de momento, de la recuperación general que sí están protagonizando otros sectores y a la que nosotros deberíamos sumarnos, pero el motor de esa contribución son las ventas: si no se venden coches, una parte muy importante de la actividad económica del país también se está viendo frenada. Hay que recuperar cuanto antes el mercado».