Smart EQ Forfour

Desde 12.045€
ETIQUETA: 0
MOTORES: EV
SEGURIDAD:
N/D
Urbano
N/D
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0 mm
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D = Diesel | G = Gasolina | GNC = Gas Natural Comprimido | GLP = Gas Licuado del Petróleo | EV = 100% Eléctrico | HEV = Híbrido no enchufable | PHEV = Híbrido Enchufable | MHEV = Microhíbrido 48V | H = Hidrógeno

Segmento
N/Dº/7
Total
N/Dº/251
Marca
N/Dº/1
U. Vendidas 2022
0

Fuente: ANFAC

El Smart EQ Forfour es un coche urbano completamente eléctrico que tiene capacidad para cuatro pasajeros. Tiene una longitud de 3,5 metros de largo. Tiene cinco puertas pero cuatro plazas. Una de sus características es que cuenta con una configuración de motor trasero y tracción delantera, hecho que hace que no se penalice, en exceso, la practicidad y la habitabilidad. Este modelo deriva del Smart EQ Fortwo con el que comparte plataforma.

Se ensambla en la planta de Novo Mesto, Eslovaquia. Es importante recordar que no es la primera vez que la marca ofrece un Forfour de cuatro plazas; entre 2004 y 2006, la marca comercializó una opción basada en la plataforma del Mitsubishi Colt. Es un urbano que destaca por su agilidad, su maniobrabilidad y su capacidad de giro que permite girar entre bordillos en un diámetro de 8,65 metros.

7

Calidad

8/10

Habitabilidad

6/10

Maletero

5/10

Multimedia

7/10

Rendimiento

8/10

Seguridad

8/10

* Estas valoraciones están basadas en las opiniones de nuestros expertos

Gama de motores

El Smart EQ Forfour equipa un motor eléctrico de 60 kW (82 CV de potencia), con un par motor de 160 Nm. Aunque se actualizaba el tren motriz, la filosofía no cambiaba, instalando dicho propulsor en el eje trasero. Las baterías a utilizar son de 17,6 kWh, producidas por el fabricante Deutsche Accumotive. Su autonomía según el ciclo de homologaciones NEDC es de 159 kilómetros, aunque en condiciones normales puede rondar los 120 kilómetros con una sola carga.

En cuanto a prestaciones se refiere, acelera de 0 a 100 km/hora en 12,7 segundos, mientras que alcanza su velocidad máxima a 130 km/hora. Además, este modelo se vende con un cargador de a bordo de 4,6 kW de potencia. Con este cargador podremos pasar de un 10% a un 80% de carga en 3 horas y media mediante un wallbox, y en algo menos de seis horas con un enchufe convencional. También existe un cargador rápido de 22 kW, compatible con el sistema ChaDeMo y capaz de recargar hasta un 80% de la batería en apenas 40 minutos.


Diseño y equipamiento

El modelo se ha actualizado y estrena nuevos faros con tecnología LED y paragolpes delantero. En la zaga, los grupos ópticos también se han renovado y tienen una nueva forma. Se mantienen las formas redondeadas y sin estridencias. Además, ahora se puede personalizar, algo que lo convierte en un modelo más orientado a los coches urbanos que buscan hacerse un hueco en la ciudad.

El interior ofrece una imagen más desenfadada. El puesto de conducción está presidido por el sistema de infoentretenimiento, de diseño flotante, la cual recoge las múltiples opciones de conectividad que garantiza la propia marca a todos sus clientes. La integración con Apple CarPlay/Android Auto es de serie, así como el control remoto a través de una app llamada smart EQ, con el que se puede gestionar y programar la recarga del coche, así como activar la climatización a distancia o incluso seleccionar en qué tramo horario cargar su batería con el fin de aprovechar la menor tarificación de las compañías eléctricas a ciertas horas o para evitar saturar la red doméstica de nuestro hogar en ciertos momentos a lo largo del día.

En cuanto a la seguridad, mantiene uno de los puntos más peculiares de su configuración, una estructura rígida denominada tridion, diseñada para resistir los impactos y proteger a los pasajeros que se encuentran en el habitáculo. De serie todos los smart forfour incluyen airbag frontales y laterales para el conductor y el acompañante, airbag laterales para los pasajeros de las plazas traseras, y un airbag de rodilla.

El maletero ofrece una capacidad de 185 litros hasta la bandeja y 255 litros hasta el techo. Si necesitas un extra de espacio, se pueden abatir los asientos traseros para disfrutar de hasta 975 litros.


Brabus

Si lo que buscas es un extra de deportividad, la marca ofrece la versión Brabus. Cuenta con un bloque de tres cilindros de origen Renault que ofrece 109 CV de potencia. Es de tracción trasera y cuenta con un cambio twinamic de doble embrague. La carrocería es específica gracias a un kit Brabus. También incorpora una suspensión más firme y un sistema de escape con dos salidas centrales. Acelera de 0 a 100 km/hora en 10,5 segundos y su velocidad máxima la consigue a 165 km/hora.


Alternativas

El Smart EQ Forfour pertenece al segmento de los coches urbanos. Por lo tanto, no son pocos los modelos que pretenden ponérselo muy difícil, por lo que os destacamos los siguientes.

Alternativas smart forfour

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