Volvo cuenta con dos SUV eléctricos compactos que responden a necesidades distintas, pero con un punto en común: están pensados para moverse con facilidad en ciudad sin renunciar a viajes de media y larga distancia. El Volvo EX30 es la opción más urbana y contenida de la gama, mientras que el Volvo EX40 ofrece más tamaño, más maletero, más autonomía y una orientación más familiar.
Ambos modelos forman parte de la familia eléctrica de Volvo y comparten algunos rasgos clave de la marca: diseño limpio, buena dotación de seguridad, conectividad integrada y una conducción sencilla. La diferencia está en el enfoque. El EX30 encaja mejor con quien busca un SUV eléctrico pequeño, ágil y eficiente para el día a día. El EX40 añade un plus de espacio, prestaciones y autonomía para quienes necesitan un coche más versátil.
Dos formas de entender el SUV eléctrico compacto
El Volvo EX30 es el modelo eléctrico más pequeño de la gama SUV de Volvo. Mide 4,23 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,55 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. Es, por tanto, un coche muy adecuado para ciudad, aparcamientos ajustados y trayectos diarios, pero con versiones capaces de superar ampliamente los 400 kilómetros de autonomía.
El Volvo EX40, por su parte, es la evolución 100% eléctrica del XC40, ahora con una denominación alineada con el resto de la gama eléctrica de la marca. Mide 4,44 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con 2,70 metros de distancia entre ejes. Es más grande, más amplio y más adecuado para un uso familiar o viajero frecuente.
La clave es que ninguno de los dos se limita al entorno urbano. El EX30 puede afrontar viajes gracias a sus versiones Long Range y AWD, mientras que el EX40 ofrece hasta 575 kilómetros de autonomía y una capacidad de carga rápida que permite recuperar energía en paradas razonables.
Volvo EX30: el SUV eléctrico urbano con autonomía suficiente para viajar
El Volvo EX30 es el acceso a la gama eléctrica SUV de Volvo, pero no por ello es un coche básico. Su tamaño compacto lo hace especialmente práctico para ciudad, con buena maniobrabilidad, formato elevado y una orientación claramente tecnológica.
La gama incluye versiones de tracción trasera y una variante de tracción total. El EX30 P5 Electric ofrece 272 CV, batería de 51 kWh y hasta 337 kilómetros de autonomía. El EX30 P5 Long Range mantiene los 272 CV, aumenta la batería a 69 kWh y alcanza hasta 475 kilómetros. Por encima se sitúa el EX30 P8 AWD, con dos motores, tracción total, 428 CV y hasta 450 kilómetros de autonomía.
Estas cifras explican por qué el EX30 puede ser mucho más que un coche urbano. La versión Long Range, con hasta 475 kilómetros, permite plantearse viajes sin depender continuamente de la recarga. Y la versión AWD, con 428 CV y 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, ofrece unas prestaciones muy poco habituales en un SUV eléctrico pequeño.
Volvo EX40: más espacio, más maletero y hasta 575 km de autonomía
Volvo EX40: más espacio, más maletero y hasta 575 km de autonomíaEl Volvo EX40 ocupa un escalón superior. Es la versión 100% eléctrica del anterior XC40 Recharge, con nuevo nombre para encajar dentro de la familia EX de Volvo. En la práctica, mantiene la esencia del SUV compacto premium que ya conocíamos, pero con una gama eléctrica bien definida.
Frente al EX30, el EX40 aporta más espacio interior, una posición de conducción especialmente elevada y un maletero más amplio. La capacidad de carga oficial es de hasta 536 litros con la segunda fila en uso, aunque la referencia práctica del maletero principal se sitúa en torno a 450 litros, según la configuración considerada. También cuenta con un pequeño maletero delantero de 31 litros, útil para guardar cables de carga u objetos separados del equipaje principal.
La gama del EX40 arranca con el Single Motor, de 238 CV, batería de 70 kWh y hasta 477 kilómetros de autonomía. La versión Single Motor Extended Range eleva la potencia a 252 CV, monta batería de 82 kWh y alcanza hasta 575 kilómetros. La variante Twin Motor añade tracción total, 408 CV y hasta 538 kilómetros de autonomía.
Ciudad, viajes y uso familiar: dónde encaja cada uno
Ciudad, viajes y uso familiar: dónde encaja cada unoEl EX30 es el más lógico para quien vive o trabaja en ciudad y necesita un coche fácil de aparcar, ágil y eficiente. Su tamaño es más contenido, su maletero máximo con la segunda fila en uso es de 400 litros y su planteamiento encaja bien con un uso diario, incluso si se hacen viajes ocasionales.
El EX40 tiene más sentido para quienes necesitan un coche único para todo. Es más largo, más amplio, tiene más maletero y ofrece mayor autonomía máxima. También resulta más cómodo para viajar con frecuencia, especialmente si se circula con pasajeros en las plazas traseras o con equipaje.
La diferencia no está solo en el tamaño. El EX30 es más urbano y moderno en su concepto; el EX40 es más familiar, más asentado y más completo para quien busca un SUV compacto eléctrico con mayor capacidad rutera.
Autonomía y carga rápida: dos eléctricos compactos preparados para salir de la ciudad
El Volvo EX30 ofrece autonomías de hasta 337, 475 y 450 kilómetros, según versión. La carga rápida del 10 al 80% puede realizarse en 26 minutos en la versión de 51 kWh y en 27 minutos en las variantes de 69 kWh.
El Volvo EX40 ofrece más autonomía máxima. Sus versiones alcanzan hasta 477 kilómetros, 575 kilómetros y 538 kilómetros. En carga rápida, el 10 al 80% se completa en unos 26 minutos en la versión Single Motor y en 28 minutos en las versiones de batería de 82 kWh.
Prestaciones: dos SUV compactos con más potencia de la esperada
Uno de los rasgos llamativos de ambos modelos es su nivel de potencia. El EX30 puede tener 272 CV en las versiones de un solo motor y hasta 428 CV en la variante AWD. Esta última acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, una cifra propia de coches de enfoque mucho más deportivo.
El EX40 también destaca en este apartado. La versión de acceso ya ofrece 238 CV, la Extended Range sube a 252 CV y el Twin Motor alcanza 408 CV. En esta última configuración, acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
Conectividad y seguridad: el sello común de Volvo
Tanto el EX30 como el EX40 mantienen una fuerte carga tecnológica. El EX30 apuesta por una experiencia muy digital, con pantalla central, llave digital, servicios conectados y funciones de asistencia como Pilot Assist, Park Pilot Assist o cámara de 360 grados, según equipamiento.
El EX40 también ofrece una dotación amplia desde el acabado Core, con climatizador bizona, pantalla táctil de 9 pulgadas con Google integrado, asientos calefactables y múltiples sistemas de asistencia a la conducción. En los acabados Plus y Ultra puede añadir elementos como sistema de sonido Harman Kardon, faros LED adaptativos, cámara de 360 grados, techo panorámico y Pilot Assist.
La seguridad sigue siendo uno de los argumentos de Volvo. En el EX40 destacan funciones como frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico y protección contra salida de la vía. En los acabados superiores, el Pilot Assist combina control de crucero adaptativo con asistencia en la dirección.
Cómo elegir entre Volvo EX30 y EX40
El Volvo EX30 tiene más sentido si se busca un SUV eléctrico compacto para ciudad, con buena autonomía, diseño moderno y un tamaño fácil de manejar. La versión Long Range parece la más equilibrada para quienes quieren usarlo también en carretera, porque combina 272 CV con hasta 475 kilómetros de autonomía.
El Volvo EX40 es la opción más adecuada para quien necesita más espacio, más maletero y más autonomía. La versión Single Motor Extended Range, con 252 CV y hasta 575 kilómetros, es probablemente la más racional para viajar. El Twin Motor, con 408 CV y tracción total, queda para quienes buscan más prestaciones y mayor motricidad.
Tabla comparativa Volvo EX30 y EX40
| Modelo | Longitud | Potencia | Batería | Autonomía máxima | Carga rápida 10-80% | Maletero principal | Enfoque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX30 | 4,23 m | 272-428 CV | 51-69 kWh | Hasta 475 km | 26-27 min | Hasta 400 l | Urbano y compacto |
| Volvo EX40 | 4,44 m | 238-408 CV | 70-82 kWh | Hasta 575 km | 26-28 min | Hasta 536 l | Compacto familiar y viajero |
Preguntas frecuentes sobre el Volvo EX30 y el Volvo EX40
¿Qué diferencia hay entre el Volvo EX30 y el EX40?
El Volvo EX30 es más pequeño, más urbano y más manejable. El Volvo EX40 es más grande, tiene más maletero, más autonomía máxima y un enfoque más familiar.
¿Cuál tiene más autonomía, el Volvo EX30 o el EX40?
El Volvo EX40 tiene más autonomía máxima, con hasta 575 kilómetros en la versión Single Motor Extended Range. El EX30 alcanza hasta 475 kilómetros en la versión P5 Long Range.
¿Cuál es mejor para ciudad?
El Volvo EX30 es mejor para ciudad por tamaño, agilidad y facilidad de aparcamiento. Mide 4,23 metros de largo, frente a los 4,44 metros del EX40.
¿Cuál es mejor para viajar?
El Volvo EX40 es más recomendable para viajar con frecuencia porque ofrece más espacio, más maletero y hasta 575 kilómetros de autonomía.
¿El Volvo EX30 sirve para viajar?
Sí. Aunque es el SUV eléctrico más pequeño de Volvo, el EX30 puede usarse para viajar, especialmente en la versión Long Range, con hasta 475 kilómetros de autonomía y carga rápida del 10 al 80% en 27 minutos.
¿El Volvo EX40 es la versión eléctrica del XC40?
Sí. El Volvo EX40 es la versión 100% eléctrica del XC40, con nuevo nombre para alinearse con la familia eléctrica EX de Volvo.
Opinión
El Volvo EX30 y el Volvo EX40 representan dos formas complementarias de entender el SUV eléctrico compacto. El EX30 es la opción más urbana, joven y manejable, pero sus cifras de autonomía y potencia le permiten salir de la ciudad con solvencia. El EX40, en cambio, es más amplio, más familiar y más adecuado para quienes quieren un eléctrico compacto capaz de funcionar como coche principal.
La versión más equilibrada del EX30 es la Long Range, porque combina tamaño urbano con hasta 475 kilómetros de autonomía. En el EX40, la opción más lógica es el Single Motor Extended Range, que alcanza hasta 575 kilómetros y ofrece un equilibrio más convincente entre prestaciones, eficiencia y capacidad para viajar.
En conjunto, Volvo cubre con estos dos modelos una parte clave del mercado eléctrico: usuarios que quieren un SUV compacto para el día a día, pero que no quieren renunciar a viajes, confort, seguridad ni tecnología.