Desde hace 10 años, el mercado de los pick-up en Europa está dominado por un único modelo. El Ford Ranger ha alcanzado una cuota de mercado del 43,6%, lo que hace que casi la mitad de los pick-up vendidos en el mercado europeo sea de este modelo. En 2023 se vendieron 60.400 unidades y desde Ford quieren que este modelo siga siendo el líder en su segmento.
Para ello, van a reforzar su catálogo con el lanzamiento de una versión híbrida enchufable, que llegará a Europa a partir de esta primavera. Se está fabricando en la planta de Ford en Silverstone, Sudáfrica y trae bastantes novedades que potencian su funcionalidad gracias a la presencia de su sistema de tracción electrificado.
Características del nuevo Ford Ranger PHEV
Una de las cosas que ofrece esta nueva versión del Ford Ranger es el mayor par motor que ofrece este modelo en todas sus versiones. Este alcanza los 690 Nm, que permite una tracción muy eficiente y capaz de enfrentarse a los terrenos más exigentes. La capacidad todoterreno es uno de los grandes valores que ofrece el Ranger y con esta versión se mantiene en lo más alto.
El motor híbrido enchufable está compuesto por un motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros y un motor eléctrico que ofrece una potencia de 75 kW. Ambos están unidos a una caja de cambios de 10 velocidades y marcan una potencia conjunta de 279 CV.
La batería de litio que almacena la energía eléctrica tiene una capacidad de 11,8 kWh, lo que le permite una autonomía en modo eléctrico de 45 kilómetros. Se puede recargar con un cargador monofásico de 16 amperios, pero también puede recuperar energía gracias a la frenada regenerativa.
También puede ofrecer energía a otros dispositivos externos gracias al sistema Pro Power Onboard, así que añade una funcionalidad muy versatil.
En cuanto a la capacidad de carga, el Ford Ranger PHEV mantiene la carga de una tonelada y una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg. Para ello, los ingenieros de Ford han tenido que realizar algunos cambios para que todo vaya igual que en los modelos con motor de combustión puro.
